Radroute Nord-Ostsee-Kanal Fahrrad Tour - Kiel Brunsbüttel und Nordsee Küste Büsum

Fahrradtour Ostsee – aktiv entlang der Küste reisen

Eine Fahrradtour an der Ostsee zählt zu den vielseitigsten Möglichkeiten, Norddeutschland aktiv zu entdecken. Zwischen historischen Hansestädten, weiten Stränden und naturbelassenen Küstenabschnitten erleben Sie eine Region, die sich ideal für einen Radurlaub eignet. Gut ausgebaute Fahrradwege führen durch abwechslungsreiche Landschaften und verbinden bekannte Orte mit ruhigen Abschnitten abseits größerer Besucherströme.

Ob als mehrtägige Radreise an der Ostsee, kompakter Kurztrip oder geführte Radreise – die Ostseeküste bietet für unterschiedliche Ansprüche passende Routen.

Bei Launer-Reisen profitieren Sie von einer klar geplanten Organisation, passenden Etappenlängen und einer Reisegestaltung, die Aktivität, Besichtigungen und Erholung strukturiert kombiniert.

Reiseüberblick Ostsee

Hier finden Sie alle unsere Ostsee Fahrradreisen.

Fahrradtour Ostsee: Zahlen & Fakten

Länge und Reiseprofil:

Radreise rund um Deutschland Teil 3: ca. 705 km

Rad und Schiff von Berlin nach Stralsund: ca. 208 km

Radreise Ostsee – Radweg Lübeck – Stralsund: ca. 378 km

★★★★☆

★★☆☆☆

★★☆☆☆

Besonderheiten beim Fahrradweg Ostsee:

  • Beste Reisezeit: Mai bis September
  • Terrain: überwiegend flach bis leicht hügelig
  • Streckenführung: Küstenwege, Deiche, Waldabschnitte und kleine Nebenstraßen
  • Infrastruktur: sehr gut ausgebauter Fahrradweg
  • Unterkünfte: breite Auswahl an Hotels
  • Kombination: klassische Radreise oder Rad- und Schiffsreise möglich

Fahrradtour Ostsee – die schönsten Etappen

Die Ostseeküste bietet auf vergleichsweise kurzer Distanz eine bemerkenswerte landschaftliche Vielfalt und schafft damit sehr gute Voraussetzungen für eine abwechslungsreiche Fahrradreise. Charakteristisch für diese Region sind lange Küstenabschnitte mit freiem Blick auf das Meer, historische Hansestädte mit eindrucksvoller Backsteinarchitektur, gepflegte Seebäder mit Promenaden und Stränden sowie weitläufige Naturschutzgebiete und Boddenlandschaften. Hinzu kommen kleine Fischerdörfer und Häfen, die vielen Etappen einen ruhigen und zugleich maritimen Charakter verleihen. Durch die gute Ausschilderung des Ostseeradwegs lassen sich die einzelnen Tagesabschnitte klar planen und angenehm fahren.

Mehrtägige Radtour zur Ostsee: Norddeutsche Küstenroute

Für sportlich ambitionierte Radfahrer bietet diese Radreise rund um Deutschland  eine besonders vielseitige Strecke, die Nordsee- und Ostseeküste miteinander verbindet. Ausgangspunkt ist Glückstadt an der Elbe, von wo aus Sie entlang des Flusses Richtung Nordwesten starten und über den Nord-Ostsee-Kanal bis in den Raum Büsum gelangen. Die Route führt weiter nordwärts über Husum bis nach Flensburg und erreicht damit den nördlichsten Abschnitt der Reise.

Von dort aus wechseln Sie die Richtung und folgen der Küstenlinie entlang der Ostsee über Kappeln und Kiel bis nach Scharbeutz. Die Strecke verläuft überwiegend auf gut ausgebauten Radwegen und bietet immer wieder Ausblicke auf die Küste sowie Zugang zu kleineren Seebädern. In den letzten Etappen führt die Route über Travemünde und Boltenhagen weiter nach Wismar und schließlich nach Rostock oder Warnemünde. Diese Radtour an der Ostseeküste ist durch längere Tagesetappen geprägt und richtet sich vor allem an geübte Radfahrer, die eine abwechslungsreiche und sportliche Radreise erleben möchten.

Radreise Ostsee mit Schiff: Berlin bis Stralsund

Eine besondere Form der Fahrradtour ist die Kombination aus Rad und Schiff von Berlin nach Stralsund, bei der Sie Aktivität und Komfort miteinander verbinden. Diese Form der Rad- und Schiffsreisen ermöglicht es, abwechslungsreiche Landschaften entspannt zu entdecken. Nach der Anreise nach Berlin beginnt die Reise mit ersten Radtouren durch das Ruppiner Seengebiet und entlang gut ausgebauter Wege Richtung Norden. Die Etappen führen durch abwechslungsreiche Landschaften, vorbei an Wäldern, Wasserwegen und historischen Orten wie Oranienburg oder Eberswalde mit seiner bekannten Stadtschleuse.

Im weiteren Verlauf radeln Sie entlang des Finowkanals bis zum imposanten Schiffshebewerk Niederfinow und durch den Nationalpark Unteres Odertal, bevor Sie über Mescherin nach Stettin gelangen. Während einzelner Abschnitte genießen Sie entspannte Schifffahrten, etwa über das Stettiner Haff bis zur Insel Usedom. Weitere Etappen führen über die Insel nach Peenemünde und schließlich weiter nach Rügen. Die letzte Radtour bringt Sie über Putbus und den Rügendamm nach Stralsund. Diese geführte Radreise an der Ostsee zeichnet sich durch flexible Etappenlängen, die Übernachtung an Bord und eine klare Organisation aus, sodass Sie ohne täglichen Gepäckwechsel reisen können.

Radtour entlang der Ostseeküste: Lübeck bis Stralsund

Diese klassische Radreise Ostsee – Radweg Lübeck – Stralsund führt Sie entlang der abwechslungsreichen Ostseeküste von Lübeck bis nach Stralsund und verbindet bekannte Hansestädte mit ruhigen Naturabschnitten. Nach der individuellen Anreise nach Lübeck haben Sie Zeit, die historische Altstadt zu erkunden, bevor die erste Etappe Richtung Travemünde startet. Von dort folgen Sie dem Fahrradweg der Ostsee entlang der Küste über Boltenhagen bis nach Wismar. In den darauffolgenden Tagen wechseln sich ruhige Küstenabschnitte mit kulturellen Highlights ab. Über Kühlungsborn, mit der Möglichkeit eines Abstechers zur Insel Poel, führt die Route weiter nach Warnemünde oder Rostock. Sehenswürdigkeiten wie Heiligendamm und Bad Doberan prägen diese Etappen.

Im weiteren Verlauf setzen Sie mit der Fähre über die Warnow und erreichen das Fischland, bevor Sie durch den Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft bis nach Zingst oder Barth radeln. Die letzte Etappe führt entlang der Boddenküste nach Stralsund, wo die Reise mit Blick auf den Strelasund ihren Abschluss findet. Diese Radreise Ostsee kombiniert landschaftliche Vielfalt mit kulturellen Eindrücken und eignet sich ideal für einen klassischen Fahrradurlaub an der Ostseeküste.

Warum eine Fahrradtour Ostsee bei Launer-Reisen buchen?

Eine Radreise an der Ostsee lässt sich grundsätzlich individuell planen. Geführte Radtouren bieten jedoch klare Vorteile, insbesondere bei längeren Strecken oder komplexeren Routen.

Bei Launer-Reisen profitieren Sie von:

  • sorgfältig geplanten Etappen entlang des Ostseeradwegs
  • ausgewählten Unterkünften
  • Gepäcktransport zwischen den Stationen
  • klar strukturiertem Reiseablauf
  • deutschsprachiger Reiseleitung bei geführten Radreisen an der Ostsee

Diese Organisation sorgt dafür, dass Sie sich vollständig auf Ihre Fahrradtour an der Ostsee konzentrieren können.

Hinweise für einen Fahrradurlaub an der Ostsee

Ein Radurlaub an der Ostsee ist insgesamt unkompliziert, dennoch sollten einige Punkte bei der Planung berücksichtigt werden. Empfehlenswert ist wetterfeste Kleidung, da sich die Bedingungen an der Küste schnell ändern können. Zusätzlich bietet ein guter Windschutz Vorteile, insbesondere auf offenen Abschnitten entlang der Küste. Bei längeren Etappen sollte auch an ausreichenden Sonnenschutz und genügend Trinkwasser gedacht werden. Für weniger geübte Radfahrer oder bei längeren Tagesstrecken kann zudem die Nutzung eines E-Bikes sinnvoll sein. Da der Fahrradweg an der Ostsee häufig in direkter Küstennähe verläuft, spielt Wind oft eine größere Rolle als Steigungen und sollte bei der Etappenplanung entsprechend eingeplant werden.

Bett und Bike am Ostseeradweg

Ein wichtiger Bestandteil vieler Radreisen an der Ostsee ist die passende Unterkunft. Entlang des Ostseeradwegs finden sich zahlreiche zertifizierte Betriebe.

Typische Merkmale von Bett und Bike Unterkünften:

  • sichere Fahrradabstellmöglichkeiten
  • Reparatursets oder Werkstattkontakte
  • flexible An- und Abreisezeiten
  • radfahrerfreundliche Verpflegung

Diese Infrastruktur erleichtert die Planung eines Fahrradurlaubs an der Ostsee erheblich.

Ihre Fahrradtour an der Ostsee bei Launer-Reisen buchen

Eine Radreise an der Ostsee verbindet Bewegung, Natur und Kultur auf ausgewogene Weise. Sie erleben die Küstenregion aktiv und profitieren gleichzeitig von einer gut entwickelten Infrastruktur.

Mit Launer-Reisen entscheiden Sie sich für:

  • langjährige Erfahrung im Bereich Radreisen
  • durchdachte Routen entlang der Ostseeküste
  • flexible Reiseformate (individuell oder geführt)
  • ausgewogene Etappenlängen
  • persönliche Betreuung

So entsteht ein Radurlaub an der Ostsee, der sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Radreisende geeignet ist.

FAQ – Fahrradtour Ostsee

Die meisten Abschnitte des Ostseeradwegs sind leicht bis moderat. Das Gelände ist überwiegend flach, sodass sich viele Routen auch für Einsteiger eignen. Längere Etappen oder windanfällige Strecken können die Schwierigkeit erhöhen.

Für eine kompakte Radtour eignen sich beispielsweise:

  • Lübeck – Wismar – Kühlungsborn
  • Rostock – Fischland – Zingst
  • Inselrouten auf Usedom oder Rügen

Diese Abschnitte bieten eine gute Mischung aus Landschaft und guter Infrastruktur.

Die beste Zeit liegt zwischen Mai und September. In diesen Monaten sind die Temperaturen angenehm und die Tage lang. Der Hochsommer bietet stabile Bedingungen, während Früh- und Spätsaison oft ruhiger sind.

können sich problemlos orientieren und die Strecke auch ohne GPS-Gerät fahren.

Grundsätzlich ja. Viele Reisende entscheiden sich jedoch für organisierte Radreisen, da diese den Gepäcktransport, die Unterkunft und die Routenplanung übernehmen.

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Rad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

E-Bike

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

sehr leicht

Auch für ungeübte Radler.

leicht

Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

mittel

Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer

Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Wandern

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Tour ohne Guide und ohne Gruppe. 

sehr leicht

Auch für ungeübte Wanderer.

leicht

Für ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel

Für geübte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

scher

Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Mountainbike - MTB

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:

Fahrzeit:
Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen können

Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.

MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.

Kurven:
Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.

Gefälle und Steigung:
Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

LEVEL 3 (KÖNNER)

Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen können sollten Dir keine Probleme bereiten.

Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

LEVEL 4 („PROFIS“)

Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

Gelände:  
Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Geröll, schweren Steinblöcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

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Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht möglich ist. Mit unseren Einteilungen können Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht

Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel – mittelschwer

Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer – sehr schwer

Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.