E-Bike Reisen - Radreisen mit RĂźckenwind

E-Bike-Reisen

Der Trend mit „Rückenwind“ heute sportliche unterwegs zu sein hat sich endgültig durchgesetzt. Bei jung und junggebliebenen erfreut sich das E-Bike immer mehr Beliebtheit. Hier finden Sie unsere E-Bike-Radreisen geführt oder auch individual.

Sie sind an sportlichen Radreisen interessiert, suchen jedoch auf der Fahrradreise unterstützenden Rückenwind. Bei nachfolgenden Radreisen sehen Sie unser Angebot an reinen E-Bike-Reisen und individuellen Radreisen, bei denen Sie ein E-Bike wählen können. Nicht alle E-Bike-Reisen sind ausschließliche E-Biketouren. Wir legen größten Wert darauf, dass beide Gruppierungen miteinander harmonisch unterwegs sind. Und das klappt bei Launer-Reisen hervorragend. Denn unsere Radsportler sind rücksichtsvoll und respektieren die eine, als auch die andere Bewegungsart. Ein großer Vorteil ist dadurch auch, dass bei Paaren oder Freunden, der eine mit Strom und der andere ohne fahren kann. Somit ist der Fahrspaß auf jeden Fall gewährleistet.

Ein weiterer Vorteil von E-Bike-Reisen – oder sagen wir es so, auch mit E-Bike die Radreise mitmachen zu können liegt darin, dass Sie endlich auch an größeren Touren teilnehmen können. Oder auch an Touren mit Höhenmetern in den Bergen sich herantrauen können. Unendlich viele Möglichkeiten zeigen sich mit den heutigen modernen E-Bikes. Wir sind Radprofis. Wenn Sie Fragen haben, welches E-Bike Sie bei Ihrem Händler kaufen wollen, dann fragen Sie uns. Wir sagen es Ihnen als unsere Kunden, worauf Sie achten müssen beim Kauf. Denn nicht gleich E-Bike ist ein gutes Bike…

Die Reisen im Überblick

Radreisen Wanderreisen Aktivreisen Launer-Reisen
ITALIEN | TOSKANA
Code: IT-TO-STERN-RAD-EB

Radreise Toskana Sternfahrt Radfahren, Schlemmen und Entspannen

  • Florenz, Lucca, San Gimignano, Vinci 
  • 4-Sterne-Grand Hotel Croce di Malta
  • Willkommene AbkĂźrzungen mit Bahn und Bus
8 Tage
Weitere Informationen
Radurlaub von Florenz nach Rom Italien
ITALIEN | ROM
Code: IT-FLO-ROM-RAD-EB

Radreise von Florenz nach Rom Die Wiege der Renaissance und die ewige Stadt auf dem Rad erkunden - individuell

  • WunderschĂśne Toskana
  • Assisi - Geburtsstadt des heiligen Franziskus
  • Freie Terminwahl 

 

8 Tage
Weitere Informationen
Radweg Elbe Sachsen Sorben Lausitz Neiße in Deutschland
DEUTSCHLAND | SACHSEN
Code: DE-SAC-SOR-RAD-RW

Radreise Sachsen und Sorben Entdeckerradreise durch die Lausitz zwischen Elbe, Spree und Neiße - der Osten von Deutschland individual

  • Dresden 
  • Bad Muskau mit seinem FĂźrst PĂźckler Park (UNESCO-Weltkulturerbe)
  • Nationalpark ÂťSächsische SchweizÂŤ
8 Tage
Weitere Informationen
Radreise Madeira
PORTUGAL | MADEIRA
Code: PT-MADEIRA-RAD-EB

Radreise Madeira Radurlaub Madeira - KĂźstenland - Rundfahrt individuell

  • Reisetermin individuell wählbar
  • Seilbahnfahrt nach Monte mit dem tropischen Garten Jardim Tropical
  • Bustransfers für steile Anstiege
Termine
22.04.–29.04.21
24.04.–01.05.21
27.04.–04.05.21
… und weitere Termine
8 Tage
ab
769,- €
Weitere Informationen
Radreise Portugal Algarve individuell
PORTUGAL | ALGARVE
Code: PRT-ALG-OW-RAD-LB

Radreise Algarve KĂźste von Ost nach West individuell In der Algarve mit dem Fahrrad von der spanischen Grenze in den SĂźdwesten nach Sagres an der KĂźste von Portugal

  • Reisetermin individuell wählbar
  • Vorgebuchte Hotels
  • Radurlaub Küste der Algarve von Ost nach West
Termine
21.04.–28.04.21
22.04.–29.04.21
23.04.–30.04.21
… und weitere Termine
8 Tage
ab
715,- €
Weitere Informationen
Radreise Polen Ostsee und Pommern
POLEN | OSTSEEKUESTE POMMERN POLEN
Code: PL-POMMERNRAD-KAM

Individualradreise OstseekĂźste und Pommerradtour Ab Stettin bis Danzig

  • Gepäcktransfer ab dem 2. Tag in Stettin bis Danzig am 7. Tag
  • Busfahrt Stettin - Swinemünde
  • Schifffahrt von der Halbinsel Hela nach Gdansk/Danzig bzw. Gdynia
Termine
15.05.–22.05.21
22.05.–29.05.21
29.05.–05.06.21
… und weitere Termine
8 Tage
ab
690,- €
Weitere Informationen
Radreise von Krakau nach Warschau Polen individuell
POLEN | WEICHSEL
Code: PL-KRAKAU-WAR-KAM

Radreise von Krakau nach Warschau An der Weichsel entlang - individuell

  • Stadtführung Krakau
  • Busbegleiter und Gepäcktransfer
  • 8-Tage-Service-Notfallnummer
Termine
22.05.–29.05.21
05.06.–12.06.21
19.06.–26.06.21
… und weitere Termine
8 Tage
ab
690,- €
Weitere Informationen
NAMIBIA | NAMIBIA
Code: NAM-RAD-AB

Radreise Namibia Nationalparks, Wildreservate und einzigartige Landschaften

  • Nationalparks und Wildreservate 
  • Radeln zum Wahrzeichen Namibias, der Spitzkoppe, mit ihren riesigen Granitbrocken
  • Ständige deutsch-/englischsprachige Reiseleitung

 

Termine
25.07.–11.08.21
03.10.–20.10.21
18 Tage
ab
3195,- €
Weitere Informationen
ITALIEN | SĂźDTIROL
Code: IT-SUEDT-VENE-RAD

Radreise SĂźdtirol und Venetien Mit dem Fahrrad die Alpen Ăźber Bahntrassen- und Flussradwege erkunden

  • Fahrrad- und Gepäcktransport während der Reise
  • Geführte Radreise Italien
  • Bahntrassen und Flußläufe in Südtirol
Termine
29.08.–05.09.21
8 Tage
ab
1390,- €
Weitere Informationen
ITALIEN | TRANSITALIA
Code: IT-ROM-SIZ-RAD

Radreise von Rom bis Sizilien – Ciclopista del Sole Teil 2 Radreise von Rom nach Sizilien - Fahrradreise durch SĂźditalien auf schĂśnen Strecken Richtung SĂźden nach Sizilien

  • Übernachtung/Halbpension in guten *** und ****-Hotels
  • Fähre Italien - Sizilien
  • Durchgehende Radreiseleitung
Termine
19.06.–28.06.21
22.09.–01.10.21
10 Tage
ab
1690,- €
Weitere Informationen
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Rad

sehr leicht

Auch fĂźr ungeĂźbte Radler.

leicht

FĂźr ungeĂźbte Radler mit etwas Kondition.

mittel

FĂźr geĂźbte Radler, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer

FĂźr Hobbysportler, mindestens 3 x wĂśchentliches Training.

OK

Wandern

sehr leicht

Auch fĂźr ungeĂźbte Wanderer.

leicht

FĂźr ungeĂźbte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel

FĂźr geĂźbte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

scher

FĂźr Hobbysportler, mindestens 3 x wĂśchentliches Training.

OK

Mountainbike - MTB

LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung < 80 km, < 1500 Hm: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
Fahrtechnik: Schotter- und Wanderwege sind hier auf längeren Abschnitten zu meistern. Kleine Stufen und Wurzeln sollten kein ernstes Hindernis darstellen. Schwierige, steile Passagen beschränken sich auf wenige Meter. Nach der Single-Trailskala S1, Schlßsselstellen kurz evtl. Single-Trailskala S2 (diese kann man auch mal schieben). (S1 = Auf einem mit S1 beschriebenen Weg muss man bereits kleinere Hindernisse wie flache Wurzeln und kleine Steine erwarten. Sehr häufig sind vereinzelte Wasserrinnen und Erosionsschäden Grund fßr den erhÜhten Schwierigkeitsgrad, der Untergrund kann teilweise auch nicht verfestigt sein. Das Gefälle beträgt maximal 40%. Spitzkehren sind nicht zu erwarten. S2 = Im S-Grad
S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%)
Kondition: Eine Fahrleistung von 1500 Hm am Tag sollen kein Problem sein. Sie sollten bereits etwas längere Anstiege von bis zu 600 Hm am Stßck bewältigen kÜnnen. Orientierungshilfe fßr Ihr Bergauf-Tempo: 400 Hm/Stunde, die Tourenlänge kann bis zu 4 h reine Fahrzeit betragen.

LEVEL 3 (KÖNNER)

Tagesleistung < 100 km, < 2100 Hm: Lange Anstiege von bis zu 2 h am StĂźck zu meistern und ein gutes Bikehandling sind auszeichnend fĂźr den KĂśnner.
Fahrtechnik: Lange Trailabfahrten mit Spitzkehren oder zu Ăźberfahrende Wurzeln und Stufen, auch auf losem GerĂśll. Nach der Single-Trailskala S2 bis
S3 (S2 = Im S-Grad S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu
erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%) S3 = Verblockte Singletrails mit vielen größeren Felsbrocken
und/ oder Wurzelpassagen gehÜren zum S-Grad S3. Hohe Stufen, Spitzkehren und kniffelige Schrägfahrten kommen oft vor, entspannte
Rollabschnitte werden selten. Häufig ist auch mit rutschigem Untergrund und losem GerÜll zu rechnen, Steilheiten ßber 70% sind keine Seltenheit.)
Kondition: Lange Anstiege von bis zu 2 h Stunden und mehr im zum Teil steilen Gelände erfordern ein hohes Maß an körperlicher Fitness. Es kommen
durchaus Schiebe- und Tragepassagen bergauf vor. Orientierungshilfe fĂźr Ihr Bergauf-Tempo: 600 Hm/Stunde.

LEVEL 4 (PROFIS)

Tagesleistung > 100 km, > 2500 Hm: Exzellente konditionelle Grundlagen, sehr gutes Bikehandling und Fahrten in schwierigen Geländeabschnitten sind fßr einen Profi mit (Marathon-) Ambitionen kennzeichnend. Nach der Single-
Trailskala S2 bis S3 in Ausnahmen S5. S4 beschreibt sehr steile und stark verblockte Singletrails mit großen Felsbrocken und/ oder anspruchsvollen
Wurzelpassagen, dazwischen häufig loses GerÜll. Extreme Steilrampen, enge Spitzkehren und Stufen, bei denen das Kettenblatt unweigerlich aufsetzt,
kommen im 4. Grad häufig vor.) S5 = Der S-Grad S5 wird charakterisiert durch blockartiges Gelände mit Gegenanstiegen, GerÜllfeldern und Erdrutschen,
ösenartigen Spitzkehren, mehreren hohen, direkt auf einander folgenden Absätzen und Hindernissen wie umgefallenen Bäumen – alles
oft in extremer Steilheit. Wenn ßberhaupt, ist wenig Auslauf bzw. Bremsweg vorhanden. Hindernisse mßssen z. T. in Kombination bewältigt werden.

OK

Rennrad

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermÜglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise kÜrperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer gefßhrten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere gefßhrten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am LeistungsvermÜgen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzufßhren und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmÜglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur VerfĂźgung gestellten GPX-Dateien kĂśnnen Sie Ihrem Fahrspaß frĂśnen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, VerpflegungsmĂśglichkeiten, SehenswĂźrdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nĂśtig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu Ăźbertreffen. Sie fahren in der gefĂźhrten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich fĂźr eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kßrzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstßtzen und die Gruppe fßr den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch fĂźr ungeĂźbte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen kĂśnnen.

leicht

FĂźr ungeĂźbte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. FĂźr diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kĂźrzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus ĂźberbrĂźcken.

mittel – mittelschwer

FĂźr geĂźbte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. HĂśhenmeter bis 1500 mĂśglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie kĂśnnen/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. HĂśhenmeter bis 2000 ab und zu auch darĂźber mĂśglich. „Sie sind eher sportlich. Sie kĂśnnen/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer – sehr schwer

FĂźr ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wĂśchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind fĂźr Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darĂźber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. HĂśhenmeter bis 3000 ab und zu auch darĂźber mĂśglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie kĂśnnen/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.

OK