Fahrrad

Radtouren durch Tschechien: Vielfalt auf zwei Rädern

Wer sich für Radtouren durch Tschechien entscheidet, findet einen abwechslungsreichen Zugang zu einem landschaftlich und kulturell vielseitigen Land. Auf dem Sattel erleben Sie Böhmen und Mähren in ruhigem Tempo: Entlang der Elbe und Moldau führen ausgebaute Flussradwege durch weite Talebenen, im Süden Mährens prägen Weinberge das Bild, im Westen die Wälder des Böhmerwaldes. Dazwischen liegen barocke Kleinstädte, mittelalterliche Burgen und lebendige Braustädte, in denen die traditionsreiche tschechische Bierkultur bis heute spürbar ist.

Von Prag mit seiner Karlsbrücke und Altstadt über das an der Moldauschleife gelegene Český Krumlov bis zum böhmischen Bäderdreieck rund um Karlovy Vary lassen sich zahlreiche Streckenprofile miteinander verbinden. Launer-Reisen strukturiert diese Möglichkeiten zu klar aufgebauten Radreisen mit machbaren Tagesetappen und radfahrerfreundlichen Unterkünften in charaktervollen Orten. Naturabschnitte und Städtebesichtigungen werden dabei sinnvoll miteinander verzahnt.

Radreise Tschechien: Zahlen & Fakten

Länge und Reiseprofil:

Rad und Schiff Höhepunkte der Donau: ca. 353 km

 Radreise von Prag nach Dresden – individuell: ca. 353 km

★☆☆☆☆

★★★☆☆

Besonderheiten beim Radfahren in Tschechien:

  • Beste Reisezeit: Mai bis September
  • Terrain: überwiegend flach entlang der Flussläufe, teils sanft hügelig im Hinterland
  • Streckenführung: Moldau-Radweg, Elbe-Radweg, Stadtetappen und ruhige Nebenstraßen
  • Infrastruktur: sehr gut ausgebaute und ausgeschilderte Radwege mit regelmäßigen Einkehrmöglichkeiten
  • Landschaft: historische Altstädte, Flusstäler, Weinregion Mělník, Böhmische Schweiz
  • Reiseformen: individuelle Radreise, geführte Radtour oder Rad-und-Schiff-Kombination

Radfahren in Tschechien: Kultur, Fluss und Weinregion

Radtouren durch Tschechien überzeugen durch die Verbindung aus böhmischer Kulturlandschaft, gut ausgebauten Flussradwegen und traditionsreichen Städten. Charakteristisch sind ruhige Etappen entlang von Moldau und Elbe, an denen Prag, Mělník, Leitmeritz sowie das grenznahe Elbsandsteingebirge liegen. Ergänzend binden grenzüberschreitende Formate Tschechien in längere Donauetappen ein.

Der besondere Reiz einer Radtour in Tschechien liegt im ständigen Wechsel der Eindrücke. Belebte Altstadtviertel, ruhige Dörfer an Fluss- und Bachläufen sowie markante Aussichtspunkte wie die Basteifelsen mit ihrem Panoramablick über das Elbtal machen den Fahrradurlaub besonders abwechslungsreich.

Radreise Prag nach Dresden: Flusstäler, Weinregion und Sandsteinfelsen

Diese individuelle Radtour verbindet Prag in acht Tagen mit dem sächsischen Dresden. Zum Einstieg lädt die „Goldene Stadt“ mit Hradschin, Königspalast und der weltbekannten Karlsbrücke zum Erkunden ein, bevor Sie auf dem Moldau-Radweg ab Prag flussabwärts nach Mělník rollen. Der örtliche Schlossberg bietet ein besonderes Panorama auf den Zusammenfluss von Moldau und Elbe und markiert zugleich den Beginn der bekanntesten Weinregion Böhmens. Anschließend passieren Sie die geschichtsträchtige Festungsanlage Terezin und erreichen Litoměřice mit seinem malerischen Zentrum und schön hergerichteten Bürgerbauten.

Auf den folgenden Etappen geht es weiter nach Ústí nad Labem, wo hoch über dem Fluss die Burgruine Schreckenstein auf einem markanten Felsen thront. Ab Mělník folgen Sie dem Elbe-Radweg in Tschechien bis nach Děčín, wo Sie die deutsch-tschechische Grenze überqueren und mit dem Elbsandsteingebirge ein landschaftlich völlig anderer Abschnitt beginnt: imposante Tafelberge, schroffe Sandsteinformationen und der weite Ausblick von der Festung Königstein prägen diesen Streckenteil. Über Pirna sowie das Schloss Pillnitz und das markante „Blaue Wunder“ rollen Sie entspannt nach Dresden hinein.

Den Ausklang bildet die Dresdner Altstadt mit Zwinger, Semperoper und Frauenkirche, ehe die individuelle Heimreise oder eine Verlängerung des Aufenthalts folgt. Gepäcktransport, digitales Routenbuch, GPS-Daten und eine Service-Hotline gewährleisten einen reibungslosen Ablauf.

Donauabenteuer mit Rad und Schiff: Wien, Budapest, Bratislava

Acht Tage lang führt Sie diese Rad-und-Schiffsreise entlang der schönsten Passagen der Donau durch Österreich, Ungarn und die Slowakei. Ein Flusskreuzfahrtschiff begleitet Sie durchgehend als schwimmendes Hotel und schafft bequeme Übergänge zwischen den einzelnen Etappenzielen. Startpunkt ist Engelhartszell, wo eine gemütliche Radetappe durch die markante Schlögener Schlinge mit ihren dicht bewaldeten Hängen und stillen Dörfern die Reise eröffnet.

Ein Ruhetag in Wien lässt Zeit für Hofburg, Stephansdom und die Prachtstraße Ringstraße. Anschließend verlagert sich die Fahrt donauabwärts nach Ungarn. Vom Deck aus zeigt sich Budapest eindrucksvoll, mit dem hügeligen Buda und dem flachen Pest. Alternativ lädt eine Radtour ins Künstlerstädtchen Szentendre ein. Am Folgetag steht eine Rundtour rund um Visegrád an, die bis in die barocke Kleinstadt Vác mit ihrem historischen Triumphbogen führt.

Weiter geht es nach Bratislava, wo eine kleine Altstadt und die weithin sichtbare Burg das Donauufer prägen. Den krönenden Abschluss bildet die Wachau mit ihren Weinbergen und dem barocken Stift Melk. Vollpension, tägliche Toureninformationen und digitale Kartendaten an Bord runden das Reiseerlebnis komfortabel ab.

Radfahren in Tschechien mit Launer-Reisen: Ihre Vorteile

Mit umfassender Expertise im Segment Fahrradreisen sowie fundiertem Regionalwissen sorgt Launer-Reisen für einen strukturierten Ablauf Ihrer Radreise durch Tschechien.

Ihre Vorteile im Überblick:

  • ausgewählte Unterkünfte
  • Wahl zwischen individueller Radreise und geführter Radtour
  • täglicher Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
  • durchdachte Streckenführung auf gut ausgebauten Radwegen in Tschechien
  • detaillierte Routenunterlagen mit Kartenmaterial

Auf diese Weise haben Sie unterwegs den Kopf frei für die landschaftlichen Höhepunkte zwischen Prag und dem Elbsandsteingebirge. Das Radfahren durch Tschechien entfaltet so seinen vollen Reiz.

Naturerlebnisse und Landschaften auf der Radreise durch Tschechien

Charakteristisch für eine Radreise durch Tschechien ist das Zusammenspiel aus lebendigen Städten und ruhigen Flussabschnitten. Die Etappen folgen im Kern dem Verlauf von Moldau und Elbe, führen durch fruchtbare Talebenen, an typischen böhmischen Dörfern vorbei, streifen Weinbauregionen und münden schließlich in die imposante Felsenwelt des Elbsandsteingebirges. Diese Bandbreite an Landschaftsbildern verleiht Radtouren in Tschechien ihre besondere Prägung.

Immer wieder öffnen sich dabei ruhige Naturmomente, die den Rhythmus der Reise entschleunigen. Vom Schlossberg in Mělník richtet sich der Blick auf den Punkt, an dem Moldau und Elbe zusammenfließen. Weinreben prägen die Umgebung des böhmischen Anbaugebietes, während die Basteifelsen einen weiten Ausblick über das Elbtal freigeben und bizarre Tafelberge sowie zerklüftete Sandsteinformationen die grenznahe Region zu Sachsen prägen.

Kulinarische Höhepunkte und kulturelle Begegnungen entlang der Strecke

Bei einer Fahrradtour durch Tschechien zählen nicht nur die zurückgelegten Kilometer, sondern vor allem die vielfältigen Eindrücke abseits des Sattels. Am Wegesrand warten mittelalterliche Stadtkerne, sorgfältig sanierte Patrizierhäuser, weitläufige Festungsareale sowie die tief verwurzelte tschechische Bier- und Weinkultur. Auf geführten Radtouren werden diese kulturhistorischen Hintergründe zusätzlich durch die Erläuterungen der Reiseleitung greifbar. Orte wie Prag, Mělník, Litoměřice und Dresden bringen dabei jeweils ganz eigene Facetten ins Reiseerlebnis ein.

Zu den typischen Stopps und Momenten unterwegs gehören:

  • eine Weinverkostung im Anbaugebiet rund um Mělník
  • ein Halt in einem traditionellen Prager Kaffeehaus
  • deftige Klassiker der böhmischen Küche in einem Wirtshaus
  • ein Rundgang durch die Gedenkstätte und Festungsanlage Terezin
  • Kunst und Architektur in Dresden mit Zwinger, Semperoper und Frauenkirche

Dieser Mix aus regionaler Küche, historischen Orten und kulturellen Anlaufpunkten schafft ein Gegengewicht zu den Radetappen. So ergänzt sich die Radreise durch Tschechien um eine kulinarische und kulturhistorische Ebene, die den Reiseverlauf spürbar bereichert.

Individuelle Radtouren durch Tschechien mit Launer-Reisen

Eine Radreise in Tschechien verbindet naturnahe Radetappen an Moldau und Elbe mit kulturellen Höhepunkten in Prag, Dresden und den Sandsteinlandschaften der Böhmischen Schweiz. Launer-Reisen strukturiert die Etappen, wählt passende Unterkünfte aus und stellt alle nötigen Reiseunterlagen bereit.

Diese Leistungen erwarten Sie:

  • flexible Termine über die gesamte Radsaison hinweg
  • täglicher Gepäcktransport zwischen den Übernachtungsorten
  • ausführliche Wegbeschreibungen inklusive Kartenmaterial
  • Launer-Garantie für zuverlässige Reiseabwicklung

Ob individuelle Route von Prag nach Dresden, eine Fahrradreise in Kombination mit Schiff entlang der Donau oder eine geführte Gruppenreise ins sächsische Elbland: Bei Launer-Reisen finden Sie das passende Format.

FAQ – Radtouren Tschechien

Die ideale Reisezeit für Radtouren durch Tschechien liegt zwischen Mai und September. In diesen Monaten sind die Temperaturen angenehm mild, die Radwege gut befahrbar und die Landschaft entlang von Moldau und Elbe zeigt sich von ihrer schönsten Seite. Juli und August gelten als Hochsaison mit warmem Sommerwetter.

Radreisen in Tschechien sind überwiegend leicht bis moderat anspruchsvoll. Die Etappen entlang von Moldau und Elbe verlaufen weitgehend flach, im Hinterland kommen leichte Steigungen hinzu. Wer eine gute Grundfitness mitbringt, meistert die Tagesdistanzen entspannt. Für längere Etappen oder ungeübte Radfahrer bietet sich zusätzlich ein E-Bike an.

Zu den beliebtesten Radwegen in Tschechien zählen der Moldau-Radweg von Prag flussabwärts, der Elbe-Radweg auf tschechischer Seite Richtung Sachsen sowie regionale Routen durch die Weinregion Mělník und die Böhmische Schweiz. Sie verlaufen überwiegend auf ausgeschilderten Flussradwegen, ruhigen Nebenstraßen und ausgebauten Wegen mit guter Beschilderung.

Die Buchung Ihrer Radreise durch Tschechien erfolgt bequem online über die Website von Launer-Reisen. Wählen Sie einfach Ihren Wunschtermin, geben Sie Zusatzoptionen wie Leihrad oder Zusatznächte im Kommentarfeld an und schließen Sie die Reservierung ab. Alternativ steht Ihnen das Team telefonisch für eine persönliche Beratung zur Verfügung.

Nach oben scrollen

Rad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Radler.

leicht
Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

mittel - mittelschwer
Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

hoch - schwer
Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer - sehr schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Wandern

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Wanderer.

leicht
Für ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel
Für geübte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch
Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Mountainbike - MTB

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

Level 1 – Einsteiger

  • Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:
  • Fahrzeit: Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen können
  • Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
  • MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.
  • Kurven: Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.
  • Gefälle und Steigung: Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

Level 3 – Könner

  • Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen können sollten Dir keine Probleme bereiten.

  • Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

  • MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

  • Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

Level 4 – „Profis“

  • Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

    Gelände:  Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Geröll, schweren Steinblöcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

  • MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

  • Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht möglich ist. Mit unseren Einteilungen können Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet - Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht
Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel - mittelschwer
Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch - schwer
Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage...Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer - sehr schwer
Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 - aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.

Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.