Radreise von den Dolomiten an den Gardasee

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GARDASEE
Radreise von den Dolomiten an den Gardasee
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  • Die Obstgärten im SĂźdtiroler Pustertal
  • Der großartige Waltherplatz in Bozen
  • Rot leuchtende Felswände im Etschtal
7 Tage
Reisende bewerten diese Reise mit:
4.29/5
GARDASEE
Schwierigkeitsgrad

Von Brixen nach Riva - individuell

Diese Reise ist derzeit leider nicht im Programm.

Am Fuße der Dolomiten, am höchsten Punkt des Talgrundes im Pustertal startet diese Radtour. Entlang der Flüsse Rienz, Eisack und Etsch führen schöne, teils völlig neue Radwege bis Rovereto. Von dort geht’s hinüber an das Nordufer des Gardasees. Einige Städte zeigen noch heute das typisch tirolerische Stadtbild mit den Laubengängen, im Trentino mischt sich das Tirolerische mit italienischen Einflüssen. Klöster, Dome und Burgen liegen am Weg, in Bozen wartet der älteste Tiroler, Ötzi, der Mann aus dem Eis, auf Ihren Besuch. Der Gardasee bietet nicht nur eine eindrucksvolle Kulisse, sondern auch zahlreiche Möglichkeiten zur Entspannung nach der leicht zu radelnden Reise.

Leistungen

  • Übernachtungen wie angefĂźhrt
  • FrĂźhstĂźck
  • Gepäcktransfer 
  • Bestens ausgearbeitete RoutenfĂźhrung
  • AusfĂźhrliche Reiseunterlagen 1x pro Zimmer (DE, EN)
  • 1 x Bahnfahrt Brixen – Toblach inkl. Rad
  • 1x Pistazieneis am Weg zum Gardasee
  • 1 Brixen-Card (Ăśffentlichen Verkehrsmittel des SĂźdtiroler Verkehrsverbundes, eine Berg- und Talfahrt mit der Bergbahn Plose, Eintritt in das Spaßbad Acquarena, freier Eintritt in beinahe allen SĂźdtiroler Museen)
  • Navigations-App und GPS-Daten verfĂźgbar
  • Service-Hotline

Optional:

Bei Leihrad inkl. Leihradversicherung
Rücktransfer per Kleinbus jeden Samstag Vormittag € 65,- pro Person, € 19,- zsätzlich für eigenes Rad, Reservierung erforderlich, zahlbar vorab. 

Weitere Informationen

Allgemeines zur Reise

Reiseprofil

Leichte Tour für richtige Genießer. Entlang der Flüsse Rienz, Eisack und Etsch führt die Tour auf wunderschönen Radwegen bis Rovereto immer bergab. Vom Etschtal zum Gardasee gibt’s die einzige nennenswerte Steigung. Bequemes Radeln mit viel Zeit für Kultur, Entspannung und Genießen.

Informationen

  • Für einen stressfreien Reisestart wird eine Anreise zum Startort bis zum frühen Abend empfohlen. Die individuelle Rückreise erfolgt am letzten Reisetag.
  • Eventuell vor Ort anfallende Kosten (Kinder, Kur/Ortstaxen, Hunde, etc.) sowie exkludierte Transport- und Serviceleistungen entnehmen Sie bitte dem Reiseverlauf bzw. dem Punkt „Leistungen"
  • Falls für die Durchführung der Reise eine Mindesteilnehmerzahl notwendig ist, so ist diese unter Punkt „Anreisetermine“ definiert. Bei Nichterreichen der Mindesteilnehmerzahl behalten wir uns vor die Reise bis zu dem unter Punkt „Anreisetermine“ festgelegtem Zeitraum vor dem geplanten Reisetermin abzusagen. Wir empfehlen die Organisation der An- und Abreise erst nach Verstreichen dieser Frist vorzunehmen.
  • Die Kilometerangaben sind Zirka-Angaben und können von den tatsächlich zurückgelegten Kilometern abweichen
  • Die Sprache, in der die angeführten Leistungen erbracht werden, ist – soweit dieses für die Leistungserbringung maßgeblich ist – unter dem Punkt „Leistungen“ ersichtlich.
  • Deutsche Staatsbürger benötigen einen Personalausweis oder Reisepass. Für Bürger aus anderen Staaten können andere Einreise- und Visabestimmungen gelten. 
  • Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.
  • Empfehlenswert ist in jedem Fall eine Reiserücktrittsversicherung inkl. Reiseabbruchversicherung.
  • Stornostaffel laut Reisebedingungen des Veranstalters

Weitere Informationen

Leihrad: 139,-
Elektrorad: 199,-

Anreise / Abreise

Bahnhof Brixen
Flughafen Verona oder Innsbruck
Per Ăśffentlichem Bus von Riva/Torbole nach Rovereto und per Bahn weiter nach Brixen.

ZubehĂśr

21-Gang Unisex inkl. Leihradversicherung      85,00 €
21-Gang Herren inkl. Leihradversicherung      85,00 €
7-Gang inkl. Leihradversicherung                      85,00 €
Elektrorad inkl. Leihradversicherung              189,00 €

Parkinformationen

Garage ca. € 60,-/Woche, keine Reservierung möglich, zahlbar vor Ort; kostenlose, unbewachte Parkplätze am Stadtrand von Brixen

Saisonzeiten

Saison 1: 24.04. - 07.05.21 / 25.09. - 09.10.21
Saison 2: 08.05.- 18.06.21 / 11.09. - 24.09.21
Saison 3: 19.06 - 10.09.21

Saison 1: 30.04. – 06.05.2022 | 01.10. – 08.10.2022
Saison 2: 07.05. – 03.06.2022 | 10.09. – 30.09.2022
Saison 3: 04.06. – 09.09.2022

Reiseroute

1. Tag: Anreise nach Brixen

Sehenswerte Altstadt mit Lauben und Dom. Brixen, seit dem 10. Jh. Bischofstadt, ist malerisch mitten in den Rebanlagen eingebettet.

Beispielhotel: Hotel Krone 

2. Tag: Niederndorf/Toblach – Brixen, ca. 65 km

Bahnfahrt von Brixen ins Pustertal bis Bruneck oder Toblach. Immer der Rienz folgend meist bergab, vorbei am Olanger Stausee nach Bruneck (Volkskundemuseum). GemĂźtlich im unteren Pustertal durch die MĂźhlbacher Klause ins Eisacktal nach Brixen (Lauben, Dom, Kloster Neustift)

Beispielhotel: Hotel Krone

3. Tag: Brixen – Bozen, ca. 40 km     

Durch das Dürerstädtchen Klausen immer dem Eisack entlang nach Waidbruck (Blick zur Trostburg). Hier wird das Tal enger und führt uns in den Bozner Talkessel. Die Stadt, in der sich zwei Kulturen begegnen, erwartet Sie (Archäologisches Museum mit Ötzi, dem Mann aus dem Eis - Eintritt am Anreisetag mit der Brixencard inkludiert).

Beispielhotel:  Hotel Scala Stiegl

4. Tag: Bozen – Auer, ca. 30 km  

Zwei Möglichkeiten gibt’s, um an den Kalterer See zu kommen: die leicht hügelige am neuen Radweg über Eppan und St. Pauls (Dom auf dem Lande) oder am Etschdamm bis Auer und von dort an den Kalterer See oder weiter in den charmanten Weinort Auer.

Beispielhotel:  Bio-Hotel & Residence Kaufmann

5. Tag: Auer – Trient - ca. 45 km        

Von Auer auf den Radweg am Etschdamm. An der Salurner Klause endet das deutschsprachige SĂźdtirol. Die Strecke fĂźhrt durch berĂźhmte Trentiner Weingebiete in die alte Bischofsstadt Trient (Altstadt, Dom, Schloss Buonconsiglio).

Beispielhotel: Hotel NH Trento

6. Tag: Trient – Riva/Torbole,  ca. 45 km 

Kurz nach der alten Tiroler Grenzstadt Rovereto verlässt unsere Radstrecke das Etschtal. In Mori verkosten Sie in der Gelateria Bologna das weitum bekannte Pistazieneis. Nach der einzig nennenswerten Steigung (ca. 150 m) ßber den kleinen Passo San Giovanni folgt die Abfahrt an den See. Ende der Radtour in Riva oder Torbole.

Beispielhotel: Hotel Caravel

7. Tag: Abreise oder Verlängerung

Unterkunft

Hotel

Kategorie: 3***-Hotels und 4****-Hotels

Zusatznächte
Saison 1
30.04. – 06.05.2022
01.10. – 08.10.2022
Brixen
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 79,00 €
Zuschlag EZ/ÜF  45,00 €
Torbole/Riva Saison 1+2
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 79,00 €
Zuschlag EZ/ÜF 45,00 €

Zusatznächte
Saison 2
07.05. – 03.06.2022
10.09. – 30.09.2022
Brixen
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 79,00 €
Zuschlag EZ/ÜF  45,00 €
Torbole/Riva Saison 1+2
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 79,00 €
Zuschlag EZ/ÜF 45,00 €

Zusatznächte
Saison 3
04.06. – 09.09.2022
Brixen
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 79,00 €
Zuschlag EZ/ÜF  45,00 €
Torbole/Riva Saison 3
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF 95,00 €
Zuschlag EZ/ÜF 45,00 €

 

Falls Sie eine Zusatznacht wĂźnschen, tragen Sie dies bitte im Kommentarfeld in der Buchung ein.

Termine und Preise

Anreise Samstag und Sonntag v. 30.04.2022 - 08.10.2022

Saison 1  
30.04. – 06.05.2022
01.10. – 08.10.2022
Preis im DZ/Frühstück p. P. 699,00 €
Einzelzimmerzuschlag   229,00 €

Saison 2  
07.05. – 03.06.2022
10.09. – 30.09.2022
Preis im DZ/Frühstück p. P. 769,00 €
Einzelzimmerzuschlag   229,00 €

Saison 3  
04.06. – 09.09.2022
Preis im DZ/Frühstück p. P. 829,00 €
Einzelzimmerzuschlag   229,00 € 

Reisetermin
Unterkunft
Preis p.P.
  • Nicht mehr verfĂźgbar
  • Sehr wenige verfĂźgbar
  • Wenige verfĂźgbar
  • GenĂźgend verfĂźgbar
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  • Die Obstgärten im SĂźdtiroler Pustertal
  • Der großartige Waltherplatz in Bozen
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Schwierigkeitsgrad
Reiseart
Geeignet fĂźr
  • E6 - einer der schĂśnsten Radwege Italiens
  • Verona - die Stadt von Romeo und Julia
  • Radreiseleitung
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Rad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch fĂźr ungeĂźbte Radler.

leicht
FĂźr ungeĂźbte Radler mit etwas Kondition.

mittel - mittelschwer
FĂźr geĂźbte Radler, mit etwas Kondition.

hoch - schwer
Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer - sehr schwer
FĂźr Hobbysportler, mindestens 3 x wĂśchentliches Training.

Wandern

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Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch fĂźr ungeĂźbte Wanderer.

leicht
FĂźr ungeĂźbte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel
FĂźr geĂźbte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch
Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

schwer
FĂźr Hobbysportler, mindestens 3 x wĂśchentliches Training.

Mountainbike - MTB

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Schwierigkeitsgrad

Level 1 – Einsteiger

  • Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:
  • Fahrzeit: Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen kĂśnnen
  • Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
  • MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren kĂśnnen. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.
  • Kurven: Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.
  • Gefälle und Steigung: Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

Level 3 – KĂśnner

  • Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute kĂśrperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 HĂśhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen kĂśnnen sollten Dir keine Probleme bereiten.

  • Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

  • MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, GerĂśll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

  • Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am StĂźck zu fahren ist fĂźr Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem fĂźr Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

Level 4 – „Profis“

  • Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute kĂśrperliche Fitness setzen wie voraus. 600 HĂśhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darĂźber innerhalb einer Stunde stellt fĂźr Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: NatĂźrlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

    Gelände:  Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit GerĂśll, schweren SteinblĂścken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

  • MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, GerĂśll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

  • Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am StĂźck zu fahren ist fĂźr Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem fĂźr Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht mĂśglich ist. Mit unseren Einteilungen kĂśnnen Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermÜglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise kÜrperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer gefßhrten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere gefßhrten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am LeistungsvermÜgen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzufßhren und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmÜglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur VerfĂźgung gestellten GPX-Dateien kĂśnnen Sie Ihrem Fahrspaß frĂśnen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, VerpflegungsmĂśglichkeiten, SehenswĂźrdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nĂśtig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu Ăźbertreffen. Sie fahren in der gefĂźhrten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich fĂźr eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kßrzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstßtzen und die Gruppe fßr den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet - Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht
Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel - mittelschwer
Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch - schwer
Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage...Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer - sehr schwer
Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 - aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.

Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.