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Radreisen auf dem Donauradweg Der Donauradweg ist einer der beliebtesten Fernradwege Deutschlands und Europas. Daher darf er im Launer-Reiseangebot natürlich nicht fehlen. Neben den schönen Landschaften und den kulturellen Leckerbissen entlang des Flusses liegt das auch daran, dass das Höhenprofil des Donau Radweges recht einfach ist. Auf dem ca. 2.850 Kilometer langen Weg von der
Fahrradtouren Europa Bequem durch weitgehend offene Grenzen und den EURO Fahrradreisen in Europa. Das ist der Schwerpunkt des Launer Aktivreiseangebots. Ziele, die mit dem Launer-Bus und luxuriösem Fahrradanhänger mit vernünftigem Aufwand zu erreichen sind, werden von uns mit eigenem Fahrer und ortskundigem Launer-Radguide inklusive „Rundum-sorglos-Paket“ selbst angeboten. Weitere Reisen werden durch zuverlässige Partner mit weitreichendem
Radreisen und E-Bike Reisen Aktiv im Urlaub. Frei sein. Gesund sein. Lifestyle. Was gibt es Schöneres? Mit Launer-Reisen können Sie die ganze Welt mit dem Fahrrad bereisen. Durch unsere über 45-jährige Erfahrung im Internationalen Tourismus sowie im Aktivreise- bzw. Radreisetourismus haben wir eine sehr große Auswahl an Radreisen für Sie im Programm. Sie können mit
Rennradreisen Rennradfahrer sind Hobbysportler, die etwas mehr wollen. Mehr Höhenmeter, mehr Kilometer, mehr Herausforderung und mehr Geschwindigkeit. Und das durch schöne Landschaften und auf den schönsten Pässe. Rennrad fahren ist eine Form Radsport, die pure Leidenschaft widerspiegelt. Manche sagen sogar dazu: „quäl dich“ und finden es dann auch noch schön… Ja so sind wir halt,
Radreisen Frankreich Perfekt organisierte Radtouren per Tourenrad oder E-Bike in der „Grande Nation“ Auf Radtouren durch Frankreich erlebt man unser Nachbarland auf eine besondere Art. Der Urlaub auf dem Fahrrad ist die ideale Möglichkeit, Land und Leute, die wunderschöne Landschaft und die unzähligen Kulturgüter der „Grande Nation“ kennenzulernen. Das Land der Gallier ist weltweit das
Radreisen Niederlande Ein Fahrradurlaub in unserem Nachbarland Unser Nachbarland ist eine Fahrradfahrernation und bietet mit gut ausgebauten Radwegen, vielen autofreien Strecken ein sicheres Radwegnetz für eine erlebnisreiche Radreise in Holland. Bei einer Radtour in Holland begegnen Sie den charakteristischen Windmühlen und ausgedehnten Tulpenfeldern. Ein Hochgenuss sind die unterschiedlichen Landschaften und der Duft des Meeres. Viele
Rennradreisen Deutschland Bei Rennradtouren denken die meisten Rennradler zuerst an die Tour de France oder den Giro d‘Italia. Wer als Rennradfahrer eine geführte Rennradtour in abwechslungsreicher Landschaft sucht, findet bei unseren Rennradtouren in Deutschland interessante und anspruchsvolle Angebote. Die organisierten Radsportreisen führen ambitionierte Rennradfahrer auf reizvollen Strecken durch unterschiedlichste Landschaften. Die Etappen führen fast ausschließlich
Radreisen Deutschland und Radurlaub Den Reichtum an Landschaften mit dem Fahrrad entdecken und erleben. Deutschland hat viel zu bieten. Herrliche Küsten und berühmte Seebäder, Wald und Berge, schimmernde Seen und bedeutende Flüsse. Aber auch namhafte Städte und idyllische Dörfer. Wieso in die Ferne schweifen, das Schöne ist so nah…. Mit uns können Sie zum Beispiel einmal durch ganz
Radreisen Italien Ein Fahrradurlaub in Bella Italia ist Natur und Kultur in einem Schon nach dem zweiten Weltkrieg war Italien Sehnsuchtsreiseziel der Deutschen. Schlager wie „Komm ein bisschen mit nach Italien“ oder „Wenn bei Capri die rote Sonne im Meer versinkt“, die diese Sehnsucht zum Ausdruck brachten, kennt noch heute fast jeder Deutsche. Die Deutschen
Radreisen Thailand Radurlaub in Thailand – im Land des Lächelns Durch die schönsten Regionen in Südthailand und Nordthailand mit dem Rad, das ist der perfekte Aktivurlaub bzw. Radurlaub in einem traumhaft schönen Land. Auf unseren Fahrradreisen entdecken Sie einzigartige Landschaften mit weitläufigen, paradiesischen Sandstränden, kristallklarem Wasser, einer bunten Unterwasserwelt und ursprünglichen Mangrovenwäldern. Radeln Sie vorbei
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GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.
Die Gruppengröße variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
E-BikeAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.
FahrradAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten
sehr leichtAuch für ungeübte Radler.
leichtFür ungeübte Radler mit etwas Kondition.
mittelFür geübte Radler, mit etwas Kondition.
hochFür geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.
schwerFür Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.
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Die Gruppengröße variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Tour ohne Guide und ohne Gruppe.
sehr leichtAuch für ungeübte Wanderer.
leichtFür ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.
mittelFür geübte Wanderer, mit etwas Kondition.
hochFür geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.
scherFür Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.
GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.
Die Gruppengröße variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
FahrradAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten
LEVEL1 (EINSTEIGER)Tagesleistung < 80 km, < 1500 Hm: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
Fahrtechnik: Schotter- und Wanderwege sind hier auf längeren Abschnitten zu meistern. Kleine Stufen und Wurzeln sollten kein ernstes Hindernis darstellen. Schwierige, steile Passagen beschränken sich auf wenige Meter. Nach der Single-Trailskala S1, Schlüsselstellen kurz evtl. Single-Trailskala S2 (diese kann man auch mal schieben). (S1 = Auf einem mit S1 beschriebenen Weg muss man bereits kleinere Hindernisse wie flache Wurzeln und kleine Steine erwarten. Sehr häufig sind vereinzelte Wasserrinnen und Erosionsschäden Grund für den erhöhten Schwierigkeitsgrad, der Untergrund kann teilweise auch nicht verfestigt sein. Das Gefälle beträgt maximal 40%. Spitzkehren sind nicht zu erwarten. S2 = Im S-Grad
S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%)
Kondition: Eine Fahrleistung von 1500 Hm am Tag sollen kein Problem sein. Sie sollten bereits etwas längere Anstiege von bis zu 600 Hm am Stück bewältigen können. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 400 Hm/Stunde, die Tourenlänge kann bis zu 4 h reine Fahrzeit betragen.
LEVEL 3 (KÖNNER)Tagesleistung < 100 km, < 2100 Hm: Lange Anstiege von bis zu 2 h am Stück zu meistern und ein gutes Bikehandling sind auszeichnend für den Könner.
Fahrtechnik: Lange Trailabfahrten mit Spitzkehren oder zu überfahrende Wurzeln und Stufen, auch auf losem Geröll. Nach der Single-Trailskala S2 bis
S3 (S2 = Im S-Grad S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu
erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%) S3 = Verblockte Singletrails mit vielen größeren Felsbrocken
und/ oder Wurzelpassagen gehören zum S-Grad S3. Hohe Stufen, Spitzkehren und kniffelige Schrägfahrten kommen oft vor, entspannte
Rollabschnitte werden selten. Häufig ist auch mit rutschigem Untergrund und losem Geröll zu rechnen, Steilheiten über 70% sind keine Seltenheit.)
Kondition: Lange Anstiege von bis zu 2 h Stunden und mehr im zum Teil steilen Gelände erfordern ein hohes Maß an körperlicher Fitness. Es kommen
durchaus Schiebe- und Tragepassagen bergauf vor. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 600 Hm/Stunde.
LEVEL 4 (PROFIS)Tagesleistung > 100 km, > 2500 Hm: Exzellente konditionelle Grundlagen, sehr gutes Bikehandling und Fahrten in schwierigen Geländeabschnitten sind für einen Profi mit (Marathon-) Ambitionen kennzeichnend. Nach der Single-
Trailskala S2 bis S3 in Ausnahmen S5. S4 beschreibt sehr steile und stark verblockte Singletrails mit großen Felsbrocken und/ oder anspruchsvollen
Wurzelpassagen, dazwischen häufig loses Geröll. Extreme Steilrampen, enge Spitzkehren und Stufen, bei denen das Kettenblatt unweigerlich aufsetzt,
kommen im 4. Grad häufig vor.) S5 = Der S-Grad S5 wird charakterisiert durch blockartiges Gelände mit Gegenanstiegen, Geröllfeldern und Erdrutschen,
ösenartigen Spitzkehren, mehreren hohen, direkt auf einander folgenden Absätzen und Hindernissen wie umgefallenen Bäumen – alles
oft in extremer Steilheit. Wenn überhaupt, ist wenig Auslauf bzw. Bremsweg vorhanden. Hindernisse müssen z. T. in Kombination bewältigt werden.Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.
Die Gruppengröße variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.
Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.
Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.
Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.
sehr leichtAuch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.
leichtFür ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.
mittel – mittelschwerFür geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.
hoch – schwerFür geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“
schwer – sehr schwerFür ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „
Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.
