GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heiĆt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide gefĆ¼hrt.
Die GruppengrƶĆe variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heiĆt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
E-BikeAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind fĆ¼r ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heiĆt, hier kƶnnen Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.
FahrradAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind fĆ¼r FahrrƤder ohne Elektro-UnterstĆ¼tzung geeignet. Das heiĆt, hier kƶnnen Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten
sehr leichtAuch fĆ¼r ungeĆ¼bte Radler.
leichtFĆ¼r ungeĆ¼bte Radler mit etwas Kondition.
mittelFĆ¼r geĆ¼bte Radler, mit etwas Kondition.
hochFĆ¼r geĆ¼bte Radler mit regelmƤĆiger BetƤtigung.
schwerFĆ¼r Hobbysportler, mindestens 3 x wƶchentliches Training.
GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heiĆt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide gefĆ¼hrt.
Die GruppengrƶĆe variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heiĆt hier navigieren Sie sich selber auf der Tour ohne Guide und ohne Gruppe.
sehr leichtAuch fĆ¼r ungeĆ¼bte Wanderer.
leichtFĆ¼r ungeĆ¼bte Wanderer mit etwas Kondition.
mittelFĆ¼r geĆ¼bte Wanderer, mit etwas Kondition.
hochFĆ¼r geĆ¼bte Wanderer mit regelmƤĆiger BetƤtigung.
scherFĆ¼r Hobbysportler, mindestens 3 x wƶchentliches Training.
GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heiĆt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide gefĆ¼hrt.
Die GruppengrƶĆe variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heiĆt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
FahrradAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind fĆ¼r FahrrƤder ohne Elektro-UnterstĆ¼tzung geeignet. Das heiĆt, hier kƶnnen Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten
LEVEL1 (EINSTEIGER)Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:
Fahrzeit: Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen kƶnnen
GelƤnde: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als AnfƤnger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, SchotterstraĆen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren kƶnnen. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Ćber Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.
Kurven: Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.
GefƤlle und Steigung: Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.
LEVEL 3 (KĆNNER)Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute kƶrperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Hƶhenmeter (aufwƤrts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmƤĆiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.
Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen kƶnnen sollten Dir keine Probleme bereiten.
GelƤnde: Meist alpines GelƤnde ā Da wo Mountainbiken SpaĆ macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.
MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im GelƤnde mindestens 1000 und mehr Kilometer fƤhrst. Ćber Steine, Gerƶll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir SpaĆ. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.
Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.
GefƤlle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am StĆ¼ck zu fahren ist fĆ¼r Sie keine āĆberleistungā. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem fĆ¼r Sie da, wenn es zu steil aufwƤrts oder abwƤrts geht.
LEVEL 4 („PROFIS“)Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute kƶrperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Hƶhenmeter (aufwƤrts) und vielleicht noch darĆ¼ber innerhalb einer Stunde stellt fĆ¼r Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: NatĆ¼rlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmƤĆiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.
Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im āSattelā bzw. mit dem Rad im GelƤnde zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.
GelƤnde: Alpines GelƤnde ā Da wo Mountainbiken SpaĆ macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Gerƶll, schweren Steinblƶcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene BƤume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.
MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im GelƤnde mindestens 1500 und mehr Kilometer fƤhrst. Ćber Steine, Gerƶll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir SpaĆ. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.
Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!
GefƤlle und Steigung: Anstiege auch mal lƤnger wie 2 Stunden am StĆ¼ck zu fahren ist fĆ¼r Sie keine āĆberleistungā. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem fĆ¼r Sie da, wenn es zu steil aufwƤrts oder abwƤrts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen SpaĆ machen.
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Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht mƶglich ist. Mit unseren Einteilungen kƶnnen Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.
GruppenreiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heiĆt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide gefĆ¼hrt.
Die GruppengrƶĆe variiert je nach Reise.
Individual ReiseAlle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heiĆt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.
Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermƶglichen, einzuschƤtzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise kƶrperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer gefĆ¼hrten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere gefĆ¼hrten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermƶgen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzufĆ¼hren und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmƶglichen Kompromiss zu finden.
Sind Sie ein ƤuĆerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo mƶglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher ƤuĆerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines NavigationsgerƤtes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur VerfĆ¼gung gestellten GPX-Dateien kƶnnen Sie Ihrem FahrspaĆ frƶnen und alleine oder mit Ƥhnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmƶglichkeiten, SehenswĆ¼rdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nƶtig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.
Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu Ć¼bertreffen. Sie fahren in der gefĆ¼hrten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich fĆ¼r eine Gruppenreise entschieden zu haben.
KĆ¼rzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei lƤngeren Anstiegen/PƤssen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fƤhrt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstĆ¼tzen und die Gruppe fĆ¼r den Fall von Pannen/UnfƤllen vor sich zu haben.
Sie sind der āAusdauertypā (siehe 3 RƤder): FĆ¼r diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter BerĆ¼cksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.
sehr leichtAuch fĆ¼r ungeĆ¼bte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschlieĆen kƶnnen.
leichtFĆ¼r ungeĆ¼bte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genieĆen. FĆ¼r diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kĆ¼rzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus Ć¼berbrĆ¼cken.
mittel – mittelschwerFĆ¼r geĆ¼bte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Hƶhenmeter bis 1500 mƶglich. āSie sind eher ausdauernd. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.
hoch – schwerFĆ¼r geĆ¼bte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmƤĆiger BetƤtigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour SpaĆ macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen kƶnnen. Bergfahrten ob hinauf und natĆ¼rlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein lƤngere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Hƶhenmeter bis 2000 ab und zu auch darĆ¼ber mƶglich. āSie sind eher sportlich. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.ā
schwer – sehr schwerFĆ¼r ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wƶchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als āMaĆstabā absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig SpaĆ machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind fĆ¼r Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darĆ¼ber hinaus sind ānormalā. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein lƤngere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Hƶhenmeter bis 3000 ab und zu auch darĆ¼ber mƶglich. āSie sind eher leistungsorientiert. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. ā
Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmƤĆig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute ErgƤnzung zum Radsport, die sich natĆ¼rlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natĆ¼rlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im FrĆ¼hjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmƤĆig erreichen.
