NIEDERLANDE | OSTFRIESLAND
DE-DHF-RW

Radreise Ostfriesland und Niederlande

  • Nordseeküste und Dollart
  • Altstadt Leer, Matjes und Krabben
  • Kreuzfahrtstadt PapenburgĀ 
8 Tage

Reisende bewerten diese Reise mit:

NIEDERLANDE | OSTFRIESLAND
Reise mit Radtouren mit dem E-BikeReise mit individuellen FahrradtourenReise mit RadtourenDer Schwierigkeitsgrad für Radtouren beträgt 1

Burgen, Klappbrücken und Grachten zwischen Deutschland und Holland

Radreise Ostfriesland und Niederlande – Radgenuss zwischen Fehnroute, Nordsee und Grachtenromantik

Erleben Sie die landschaftliche und kulturelle Vielfalt des Nordens auf der Radreise Ostfriesland und Niederlande – einer Tour zwischen historischen Fehnsiedlungen, moorigen Naturschutzgebieten und hollƤndischer Lebensfreude. Von der Seehafenstadt Emden führt Ihre Reise über Leer, Papenburg und die sternfƶrmige Festung Bourtange ins niederlƤndische Groningen und entlang der Nordsee zurück. Genießen Sie schnurgerade KanƤle, weiße Klappbrücken, urige Dƶrfer und HafenstƤdte. Burgen, Mühlen und Küstenblicke begleiten Ihre Route ebenso wie das typisch norddeutsche und niederlƤndische Flair. Die NƤhe zur Nordsee, maritime Geschichte und stille Natur machen diese Tour zu einem echten Highlight für Genussradler.

Leistungen

  • 7 Übernachtungen wie beschrieben
  • Frühstück
  • Persƶnliche Toureninformation vor Ort (DE,EN)
  • SorgfƤltig ausgearbeiteter Routenverlauf
  • Ausführliche Reiseunterlagen, 1x pro Zimmer (DE,EN)
  • GepƤcktransport von Hotel zu Hotel
  • Navigations-App und GPS-Daten verfügbar
  • Leihradversicherung
  • 7-Tage-Service-Hotline

Nicht inkludierte Leistungen

  • SƤmtliche FƤhrüberfahrten
  • An- und Abreise
  • Parkgebühren
  • Kur- und Ortstaxe soweit fƤllig
  • Transfers
  • fakultative Besichtigungen
  • StadtplƤne
  • Reiseversicherung
  • Ausgaben des persƶnlichen Bedarfs

Allgemeines zur Reise

Reiseprofil

Leicht - in Ostfriesland und den Niederlanden sind alle Routen überwiegend eben! Geradelt wird auf meist asphaltierten oder gepflasterten Wirtschaftswegen, vereinzelt auf kleinen Nebenstraßen. Die Routen sind besonders für Einsteiger und Radgruppen bestens geeignet.

Informationen

  • Für einen stressfreien Reisestart wird eine Anreise zum Startort bis zum frühen Abend empfohlen. Die individuelle Rückreise erfolgt am letzten Reisetag.
  • Eventuell anfallende Kosten vor Ort (Kur-, Ortstaxen, Bettensteuer, Kinder, Hund usw.) sowie exkludierte Transport- und Serviceleistungen entnehmen Sie bitte dem Reiseverlauf bzw. dem Punkt "Leistungen und Infos".
  • Die Kilometerangaben sind Zirka-Angaben und kƶnnen von den tatsƤchlich zurückgelegten Kilometern abweichen
  • Die Sprache, in der die angeführten Leistungen erbracht werden, ist – soweit dieses für die Leistungserbringung maßgeblich ist – unter dem Punkt ā€žLeistungenā€œ ersichtlich.
  • Reisedokumente: EU-Staatsangehƶrige (bei denen keine besonderen VerhƤltnisse vorliegen, z.B. doppelte Staatsbürgerschaft, Erstwohnsitz im Ausland oder vorlƤufig ausgestellte Reisedokumente), benƶtigen für diese Reise einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der nach Reiseende noch mind. 6 Monate gültig sein muss. Sollten Sie eine andere Staatsbürgerschaft bzw. mehrere Staatsbürgerschaften besitzen oder wenn Sie besondere gesetzliche Bestimmungen zu beachten haben, so informieren Sie sich bitte über die jeweiligen Visa- und Einreisebestimmungen bei Ihrem zustƤndigen Konsulat.
  • Diese Reise ist für Menschen mit eingeschrƤnkter MobilitƤt nicht geeignet.

Zubehƶr

LeihrƤder
7-Gang Nabenschaltung mit RücktrittbremseĀ  99,00 €
21/24- Gang Kettenschaltung (Freilauf) 99,00 €
30-Gang Kettenschaltung (Freilauf)Ā  169,00 €
Ā 
Elektrorad: 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse, 500 Wh AkkuĀ  Ā  269,00 €

Parkinformationen

Ɩffentliches Parkhaus in Emden ca. 35,00 € pro Woche. Kostenlose Parkmƶglichkeiten in HotelnƤhe in Nebenstraßen.

Saisonzeiten

Anreise SonntagĀ 

Saison 1
13.04.2025 - 10.05.2025

Saison 2
11.05.2025 - 24.05.2025
21.09.2025 - 28.09.2025

Saison 3
25.05.2025 - 20.09.2025




Reisebedingungen

Stornostaffel laut Reisebedingungen des Veranstalters.Ā 
Diese Tour wird in Zusammenarbeit mit einem Kooperationspartner durchgeführt.

Reiseroute

1. Tag: Anreise in die Seehafenstadt Emden

Individuelle Anreise nach Emden, dem Tor zur Nordsee. Hier startet Ihre Radreise durch Ostfriesland und die Niederlande, die Sie durch urtümliche Moorlandschaften, malerische Fehnsiedlungen und lebendige Hafenorte führen wird. Am späten Nachmittag erhalten Sie im Rahmen des Infogesprächs alle wichtigen Informationen zur Reise. Falls gebucht, erfolgt auch die Radausgabe. Nutzen Sie den Abend für einen Spaziergang entlang der Museumsschiffe im Hafen und probieren Sie regionale Spezialitäten wie Matjes oder Krabben. Sie übernachten in Emden.

2. Tag: Von Emden nach Leer – Klappbrücken, FƤhre und maritimes Flair Etappe: ca. 35 km

Sie verlassen Emden in Richtung Petkum, wo eine FƤhrüberfahrt (nicht inklusive) über die Ems Sie ins beschauliche Ditzum bringt – ein echtes Kleinod mit Fischerhafen. Weiter geht es entlang typischer Fehnlandschaften, vorbei an Wallhecken, grünen Wiesen und schnurgeraden WasserlƤufen. Ihr Tagesziel ist Leer, die drittgrößte Stadt Ostfrieslands, bekannt für ihren maritimen Charme und ihre Bedeutung als Reedereistandort. Genießen Sie den historischen Hafen und die gemütliche Altstadt. Eine Übernachtung in Leer.

3. Tag: Leer – Papenburg – Industriegeschichte & Wasserwege - Etappe: ca. 35 km

Ihre Fahrradtour durch Ostfriesland führt Sie heute weiter nach Papenburg, dem Ƥltesten und lƤngsten Fehnkanal-Ort Deutschlands. Einst prƤgten Torfabbau und Schifffahrt das wirtschaftliche Leben der Region – heute ist es der imposante Kreuzfahrtschiffbau der Meyer Werft, der Besucher aus aller Welt anzieht. Ein Besuch des Besucherzentrums ist nach Anmeldung mƶglich (Infos unter www.papenburg-tourismus.de oder Tel. 04961/83960). Auch die liebevoll restaurierten KanƤle und MoorkƤhne prƤgen das Stadtbild. Eine Übernachtung in Papenburg.

4. Tag: Von Papenburg ins niederlƤndische Stadskanaal – Grenzübertritt auf zwei RƤdern Etappe: ca. 55 km

Heute überqueren Sie die Grenze in die niederländische Provinz Groningen. Unterwegs passieren Sie die beeindruckende Festung Bourtange, eine sternförmig angelegte historische Anlage, die zu den schönsten ihrer Art zählt. Ziel des Tages ist der Kanalort Stadskanaal, der direkt am gleichnamigen Wasserlauf liegt. Hier können Sie den Tag bei einem Spaziergang entlang des Kanals gemütlich ausklingen lassen. Eine Übernachtung in Stadskanaal.

5. Tag: Von Stadskanaal nach Groningen – HollƤndische Lebensfreude trifft Architektur Etappe: ca. 45 km

Sie verlassen das ruhige Stadskanaal und radeln durch die weite Landschaft der Provinz Groningen. Zahlreiche WasserlƤufe, kleine Brücken und KanƤle begleiten Ihren Weg. Ziel ist die lebendige Studentenstadt Groningen, ein kulturelles Zentrum im Norden der Niederlande. Neben verwinkelten Gassen, StraßencafĆ©s und einem bunten Stadtleben erwartet Sie hier das architektonisch herausragende Groninger Museum – ein Glanzpunkt moderner Baukunst. Sie übernachten im Zentrum von Groningen.

6. Tag: Von Groningen nach Delfzijl – Wasserburgen & AltstƤdte Etappe: ca. 60 km

Ihre Radreise durch Ostfriesland und die Niederlande führt Sie heute ostwärts durch ländliche Idylle zur prachtvollen Wasserburg Menkemaborg, die mit ihren barocken Gärten zum Verweilen einlädt. Danach erreichen Sie die historische Stadt Appingedam, berühmt für ihre schwebenden Küchen und mittelalterlichen Gassen. Die letzten Kilometer führen Sie entlang des Damsterdiep bis nach Delfzijl, einem bedeutenden Hafen am Dollart. Genießen Sie den Abend bei einem Spaziergang entlang der Nordseeküste. Eine Übernachtung in Delfzijl.

7. Tag: Zurück nach Emden – über den Dollart zur Nordsee Etappe: ca. 50 km (Variante 1)

Sie haben zwei Möglichkeiten für Ihre Rückreise nach Deutschland. Variante 1: Sie radeln entlang des Dollarts über Ditzum (Fährüberfahrt nach Petkum, nicht inklusive) zurück nach Emden. Die Route bietet weite Blicke über das Wattenmeer und führt durch kleine Fischerdörfer.

Variante 2 (nur bei Anreise sonntags): Sie nehmen die FƤhre von Delfzijl nach Emden (nicht inklusive), die je nach Saison mittwochs, freitags und samstags verkehrt. Die Überfahrt dauert ca. 75 Minuten – ein entspannter Abschluss Ihrer Reise auf dem Wasser. Vom Emder Hafen sind es nur wenige Kilometer bis zu Ihrem Hotel. Eine Übernachtung in Emden.

8. Tag: Rückreise oder Verlängerung

Nach dem Frühstück endet Ihre Radreise Ostfriesland und Niederlande. Sie treten Ihre individuelle Rückreise an oder nutzen die Möglichkeit, Ihren Aufenthalt in der Nordsee-Region zu verlängern.

Unterkunft

Hotel

Sie übernachten in gepflegten Hotels, überwiegend in der 3- und 4-Sterne-Kategorie sowie Gasthöfe. Alle Zimmer verfügen über Dusche/WC oder Bad/WC.

ZusatznƤchte 2025

                     p.P. DZ/ÜF     EZZ

EmdenĀ  Ā  Ā  Ā  Ā  Ā 79,- €  Ā  Ā  Ā  Ā  Ā  Ā  40,- €

Buchung von ZusatznƤchten tragen Sie bitte im Kommentarfeld bei der Buchung ein mit Datum, Ort und Kategorie der Zusatznacht.

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Aktionspreis

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PyrennƤen Aktion

Termin 27.06. – 08.07.25

Rad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

E-Bike

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für FahrrƤder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier kƶnnen Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

sehr leicht

Auch für ungeübte Radler.

leicht

Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

mittel

Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer

Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Wandern

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Tour ohne Guide und ohne Gruppe. 

sehr leicht

Auch für ungeübte Wanderer.

leicht

Für ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel

Für geübte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch

Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

scher

Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Mountainbike - MTB

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für FahrrƤder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier kƶnnen Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:

Fahrzeit:
Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen kƶnnen

GelƤnde: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.

MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.

Kurven:
Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.

GefƤlle und Steigung:
Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

LEVEL 3 (KƖNNER)

Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen kƶnnen sollten Dir keine Probleme bereiten.

GelƤnde:  Meist alpines GelƤnde – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

GefƤlle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine ā€žĆœberleistungā€œ. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwƤrts oder abwƤrts geht.

LEVEL 4 („PROFIS“)

Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im ā€žSattelā€œ bzw. mit dem Rad im GelƤnde zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

GelƤnde:  
Alpines GelƤnde – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Gerƶll, schweren Steinblƶcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene BƤume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

GefƤlle und Steigung: Anstiege auch mal lƤnger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine ā€žĆœberleistungā€œ. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwƤrts oder abwƤrts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

— — — —

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht mƶglich ist. Mit unseren Einteilungen kƶnnen Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines NavigationsgerƤtes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien kƶnnen Sie Ihrem Fahrspaß frƶnen und alleine oder mit Ƥhnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmƶglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nƶtig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der ā€žAusdauertypā€œ (siehe 3 RƤder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen kƶnnen.

leicht

Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel – mittelschwer

Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Hƶhenmeter bis 1500 mƶglich. ā€žSie sind eher ausdauernd. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein lƤngere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Hƶhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber mƶglich. ā€žSie sind eher sportlich. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.ā€œ

schwer – sehr schwer

Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wƶchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als ā€žMaßstabā€œ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind ā€žnormalā€œ. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein lƤngere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Hƶhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber mƶglich. ā€žSie sind eher leistungsorientiert. Sie kƶnnen/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. ā€ž

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.