Individuelle Radreisen

Genießen Sie Ihre Individualradreise nach Ihren Wünschen und in ihrem Tempo. Wählen Sie Ihre Lieblingsreise aus unseren Individualradreisen. Insbesonds legen wir Ihnen unsere Rennradreise Individual von Avignon nach Barcelona, sowie unsere Rennradreise individual Südlicher Gardasee, ebenso die Radreise Via de la Plata oder Silberstraße, und auch unsere Individualradreise Australien ans Herz. Diese Radreisen werden Sie begeistern! Die absoluten Radklassiker Donauradweg von Passau nach Wien und Donauradweg von Wien nach Budapest dürfen in dieser Aufzählung nicht fehlen.

DEUTSCHLAND | MOSEL RADWEG

Code: DE-MOSEL-RAD-7T-V

Radreise Mosel Radweg Fahrrad-Tour von Trier nach Koblenz, ein Klassiker – individuell

Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
7-Tage-Hotline-Service
Übernachtung/Frühstück

Termine

31.07.–06.08.21

01.08.–07.08.21

02.08.–08.08.21

… und weitere Termine

7 Tage

ab

513,- €

Weitere Informationen

DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH | DONAURADWEG

Code: AT-DO-PASSAU-WIEN

Radreise Donauradweg von Passau nach Wien Highlights wie Schlögener Schlinge oder Wachau - Fahrradtour individuell

Gepäckservice bis Wien
Tourenbuch sowie Infomaterial
7-Tage-Servicetelefon
Gpx-Daten auf Wunsch

Termine

31.07.–07.08.21

01.08.–08.08.21

02.08.–09.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

515,- €

Weitere Informationen

Radreise Nordseeküste

DEUTSCHLAND | NORDSEEKüSTEN RADWEG

Code: DE-NORDSEE-RAD-RW

Radreise Nordseeküstenradweg Von Emden nach Cuxhaven - individuell

Städte Emden, Norden, Bremerhaven
Erleben Sie hautnah das Weltnaturerbe Wattenmeer
Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
Termin individuell wählbar

Termine

31.07.–07.08.21

07.08.–14.08.21

14.08.–21.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

645,- €

Weitere Informationen

Radreise Elberadweg Dresden nach Dessau

DEUTSCHLAND | ELBE RADWEG

Code: DE-ELBE-RAD-8T-RW

Radreise Elbe-Radweg Dresden-Dessau individuell 8 Tage Elberadweg von Dresden über die Sächsische Schweiz nach Dessau

Mit Stationen wie Radebeul, Porzellanstadt Meißen und Lutherstadt Wittenberg
Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
Routenbeschreibung mit Landkarten
Termin frei wählbar, individuelle Radtour

Termine

31.07.–07.08.21

01.08.–08.08.21

02.08.–09.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

489,- €

Weitere Informationen

DEUTSCHLAND | OSTSEERADWEG

Code: DE-OSTSEE-RAD-MEC

Radreise Ostsee-Radweg Lübeck – Stralsund Fahrradtour Ostseeküstenradweg - Radurlaub individuell

Ostseeradweg von Lübeck bis Stralsund, Radurlaub Ostsee individuell
7 Übernachtungen in der gebuchten Kategorie, inkl. Frühstück
Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
Termin individuell wählbar

Termine

31.07.–07.08.21

01.08.–08.08.21

06.08.–13.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

599,- €

Weitere Informationen

Radreise Lüneburger Heide

DEUTSCHLAND | LüNEBURGER HEIDE

Code: DE-LUENEB-RAD-RW

Radreise Lüneburger Heide Städte Lüneburg, Uelzen, Celle und Soltau - Radurlaub individuell

Lüneburg, Uelzen, Celle, und Soltau
Routenbeschreibung mit Landkarten
Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
Termin individuell wählbar

Termine

31.07.–07.08.21

02.08.–09.08.21

07.08.–14.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

645,- €

Weitere Informationen

DEUTSCHLAND | NORDSEEKüSTE

Code: DE-NORDF-I-RAD-LA

Radreise Inseln Nordfrieslands Die Halligen, Föhr, Amrum und Sylt - Individuell

Langeneß - die größte Hallig mit 20 Warften
Föhr, das grüne Herz des Wattenmeeres
Sylt, die Königin der deutschen Ferieninseln

Termine

31.07.–07.08.21

03.08.–10.08.21

05.08.–12.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

935,- €

Weitere Informationen

DEUTSCHLAND | RHEIN-RADWEG

Code: DE-RHEIN-RAD-7T-V

Rhein Radweg – 7 Tage Von Mainz nach Köln - Klassiker - individuell

Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
Radwanderkarte mit eingezeichneter Route
7-Tage-Hotline-Service

Termine

31.07.–06.08.21

01.08.–07.08.21

02.08.–08.08.21

… und weitere Termine

7 Tage

ab

548,- €

Weitere Informationen

Radweg Elbe Sachsen Sorben Lausitz Neiße in Deutschland

DEUTSCHLAND | SACHSEN

Code: DE-SAC-SOR-RAD-RW

Radreise Sachsen und Sorben Entdeckerradreise durch die Lausitz zwischen Elbe, Spree und Neiße - der Osten von Deutschland individual

Dresden
Bad Muskau mit seinem Fürst Pückler Park (UNESCO-Weltkulturerbe)
Nationalpark »Sächsische Schweiz«

Termine

31.07.–07.08.21

07.08.–14.08.21

14.08.–21.08.21

… und weitere Termine

8 Tage

ab

645,- €

Weitere Informationen

DEUTSCHLAND | CHIEMSEE

Code: DE-BOD-KOE-RAD-FE

Radreise vom Bodensee zum Königssee Dem Alpennordrand folgend durchquert der Radweg Allgäu/Bayerisch Schwaben und Oberbayern - individuell

Täglicher Gepäcktransfer von Hotel zu Hotel
Oberstaufen PLUS Karte (obligatorisch)
Eintritt ins Markus Wasmeier Freilichtmuseum Schliersee

Termine

31.07.–08.08.21

01.08.–09.08.21

07.08.–15.08.21

… und weitere Termine

9 Tage

ab

895,- €

Weitere Informationen

Mountainbike - MTB

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen , sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung < 80 km, < 1500 Hm: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
Fahrtechnik: Schotter- und Wanderwege sind hier auf längeren Abschnitten zu meistern. Kleine Stufen und Wurzeln sollten kein ernstes Hindernis darstellen. Schwierige, steile Passagen beschränken sich auf wenige Meter. Nach der Single-Trailskala S1, Schlüsselstellen kurz evtl. Single-Trailskala S2 (diese kann man auch mal schieben). (S1 = Auf einem mit S1 beschriebenen Weg muss man bereits kleinere Hindernisse wie flache Wurzeln und kleine Steine erwarten. Sehr häufig sind vereinzelte Wasserrinnen und Erosionsschäden Grund für den erhöhten Schwierigkeitsgrad, der Untergrund kann teilweise auch nicht verfestigt sein. Das Gefälle beträgt maximal 40%. Spitzkehren sind nicht zu erwarten. S2 = Im S-Grad
S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%)
Kondition: Eine Fahrleistung von 1500 Hm am Tag sollen kein Problem sein. Sie sollten bereits etwas längere Anstiege von bis zu 600 Hm am Stück bewältigen können. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 400 Hm/Stunde, die Tourenlänge kann bis zu 4 h reine Fahrzeit betragen.

LEVEL 3 (KÖNNER)

Tagesleistung < 100 km, < 2100 Hm: Lange Anstiege von bis zu 2 h am Stück zu meistern und ein gutes Bikehandling sind auszeichnend für den Könner.
Fahrtechnik: Lange Trailabfahrten mit Spitzkehren oder zu überfahrende Wurzeln und Stufen, auch auf losem Geröll. Nach der Single-Trailskala S2 bis
S3 (S2 = Im S-Grad S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu
erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%) S3 = Verblockte Singletrails mit vielen größeren Felsbrocken
und/ oder Wurzelpassagen gehören zum S-Grad S3. Hohe Stufen, Spitzkehren und kniffelige Schrägfahrten kommen oft vor, entspannte
Rollabschnitte werden selten. Häufig ist auch mit rutschigem Untergrund und losem Geröll zu rechnen, Steilheiten über 70% sind keine Seltenheit.)
Kondition: Lange Anstiege von bis zu 2 h Stunden und mehr im zum Teil steilen Gelände erfordern ein hohes Maß an körperlicher Fitness. Es kommen
durchaus Schiebe- und Tragepassagen bergauf vor. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 600 Hm/Stunde.

LEVEL 4 (PROFIS)

Tagesleistung > 100 km, > 2500 Hm: Exzellente konditionelle Grundlagen, sehr gutes Bikehandling und Fahrten in schwierigen Geländeabschnitten sind für einen Profi mit (Marathon-) Ambitionen kennzeichnend. Nach der Single-
Trailskala S2 bis S3 in Ausnahmen S5. S4 beschreibt sehr steile und stark verblockte Singletrails mit großen Felsbrocken und/ oder anspruchsvollen
Wurzelpassagen, dazwischen häufig loses Geröll. Extreme Steilrampen, enge Spitzkehren und Stufen, bei denen das Kettenblatt unweigerlich aufsetzt,
kommen im 4. Grad häufig vor.) S5 = Der S-Grad S5 wird charakterisiert durch blockartiges Gelände mit Gegenanstiegen, Geröllfeldern und Erdrutschen,
ösenartigen Spitzkehren, mehreren hohen, direkt auf einander folgenden Absätzen und Hindernissen wie umgefallenen Bäumen – alles
oft in extremer Steilheit. Wenn überhaupt, ist wenig Auslauf bzw. Bremsweg vorhanden. Hindernisse müssen z. T. in Kombination bewältigt werden.Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe.

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht

Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel – mittelschwer

Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer – sehr schwer

Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.