Radreise Finnische Küste

FI-FINNLAND-RAD
FINNLAND
Radreise Finnische Küste
FI-FINNLAND-RAD
  • Geführte Radreise
  • Erlebnisreise zwischen Ostsee und Schären
  • Natur, Kultur und Erlebnis mit dem Fahrrad
10 Tage
ab 3250,- €
jetzt nur ab 2995 €
(gültig bis 15.11.2026)
Reisende bewerten diese Reise mit:
FINNLAND
Schwierigkeitsgrad

Den Süden per Fahrrad bei der Radreise Finnland entdecken - zwischen Ostsee, Schären und nordischer Gelassenheit

Finnland – das sind stille Wälder, glitzernde Seen, die Weite der Ostsee und eine faszinierende Welt aus Inseln und Schären. Auf dieser abwechslungsreichen Radreise Finnland erleben Sie den Süden des Landes von seiner schönsten Seite: die lebendige Hauptstadt Helsinki, das historische Porvoo, die ehemalige Hauptstadt Turku und die idyllische Küstenlandschaft rund um Naantali.

Auf unseren Radtouren folgen wir Flüssen und Küstenwegen, überqueren Brücken und erkunden Inseln. Dabei bleibt Zeit, die historischen Altstädte zu entdecken, den Blick über das Wasser schweifen zu lassen und die typisch finnische Gelassenheit zu genießen.

Bereits die Anreise wird zum besonderen Erlebnis: Mit der Fähre geht es entspannt über die Ostsee. So verbindet diese Reise sportliche Aktivität mit Naturerlebnissen, Kultur und maritimer Lebensart.

Leistungen

  • Fahrt im Fernreisebus mit Toilette, großen Sitzabstand mit viel Beinfreiheit, Klimaanlage
  • 2 x Übernachtung auf der Fähre Travemünde-Helsinki in 2-Bett-Kab. innen Du/WC (inkl. 1 x Frühstück, 1 x Abendessen, 1 x Frühstück) (Achtung: die Fährverbindung kann sich ändern. Diese Verbindung ist unter Vorbehalt)
  • 1 x Übernachtung auf der Fähre Helsinki-Travemünde in 2-Bett-Kab. innen Du/WC (inkl. 1 x Abendessen, 1 x Frühstück) (Achtung: die Fährverbindung kann sich ändern. Diese Verbindung ist unter Vorbehalt)
  • 5 x Übernachtung/Halbpension in Mittelklassehotels, Zimmer mit Du/WC
  • Deutschsprechende Radreiseleitung 
  • Fahrrad- und Gepäcktransport während der Reise

Weitere Informationen

Allgemeines zur Reise

Informationen

Mit unserem Reisebus werden je nach Etappe und Lage des Hotels Transfers durchgeführt. 

Bei Buchung bitten wir um Geburtsdatum,-ort und Ausweisnummer.

Deutsche Staatsbürger benötigen einen Personalausweis oder Reisepass. Für Bürger aus anderen Staaten können andere Einreise- und Visabestimmungen gelten.

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Reisebedingungen

Mindestteilnehmer: 18 Personen bei einer Absagefrist bis spätestens 30 Tage vor Reisebeginn. (Weitere Hinweise siehe Info & Service). Gemäß Reisebedingungen gilt für diese Reise Stornostaffel: A

Reiseroute

1. Tag: Anreise Travemünde - Fähre nach Helsinki

Wir starten zur Radtour Finnland ab Wört/Betriebshof Launer-Reisen gegen 7.00 Uhr morgens. Über Würzburg - Hannover - Hamburg - Lübeck nach Travemünde. Gegen 02.00/03:00 Uhr morgens läuft dann unsere Fähre nach Helsinki aus. (Achtung: die Fährverbindung kann sich ändern. Diese Verbindung ist unter Vorbehalt). (-/-/-)

2. Tag: Seereise durch die Ostsee

Genießen Sie die Ruhe auf See. Freuen Sie sich auf Frühstücks- und Abendbuffet, vor allem aber auf eine interessante Fahrradreise durch den Süden von Finnland. (F/-/A)

3. Tag: Helsinki: Hauptstadt, Küsten, Brücken und Inseln, erste Radkilometer | bis ca. 40 km | 300 hm

Nach dem Frühstück an Bord erreichen wir Helsinki und gehen von Bord. Bei einer Stadtführung entdecken wir die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der finnischen Hauptstadt und erfahren Interessantes über Land, Leute und die besondere Lebensart Finnlands. Wenn es die Zeit erlaubt, schwingen wir uns am Nachmittag bereits auf die Räder und unternehmen eine erste, gemütliche Einrollrunde. Übernachtung im Raum Helsinki für 3 Nächte. (F/-/A)

4. Tag: Vantaa, Keravanjoki und Helsinkis Ostseeküste | ca. 55 km | 200 hm

Heute erkunden wir das weitläufige und überwiegend flache Radwegenetz rund um Helsinki. Abseits vielbefahrener Straßen führen uns abwechslungsreiche Wege durch Wälder, entlang von Flüssen und immer wieder hinaus ans Wasser. Von Vantaa, Finnlands viertgrößter Stadt, folgen wir dem hübsch mäandrierenden Keravanjoki und lassen uns allmählich von der Natur der Hauptstadtregion einfangen. Je weiter wir Richtung Süden kommen, desto mehr öffnet sich der Blick auf die Ostsee. Kleine Bootshäfen, Badestrände und die charakteristischen felsigen Inseln und Schären begleiten uns auf unserem Weg. Eine Tour, die auf besondere Weise zeigt, wie eng Stadt, Natur und Meer in Finnland miteinander verbunden sind. Weitere Übernachtung im Raum Helsinki. (F/-/A)

5. Tag: Porvoo: Finnlands historische Seite. Helsinki – Porvoo und zurück | ca. 60 km | 400 hm

Heute radeln wir nach Porvoo, eine der schönsten und traditionsreichsten Städte Südfinnlands. Der historische Stadtkern empfängt uns mit farbenfrohen Holzhäusern, Kopfsteinpflaster und verwinkelten Gassen. Liebevoll restaurierte Gebäude, kleine Brücken, Kunsthandwerksläden, Boutiquen und gemütliche Cafés laden zum Entdecken und Verweilen ein. Ein besonderer Höhepunkt ist der mittelalterliche Dom. Und natürlich darf das wohl bekannteste Fotomotiv Porvoos nicht fehlen: die roten Holzhäuser direkt am Ufer des Porvoonjoki. Einst dienten sie als Lagerhäuser für Waren, die über den Fluss transportiert wurden. Zwischen finnischer Landschaft und historischer Altstadt erleben wir heute eine besonders charmante Seite des Landes. Weitere Übernachtung im Raum Helsinki. (F/-/A)

6. Tag: Helsinki – Salo – Turku | ca. 60 km | 350 hm

Nach unseren Erkundungen rund um Helsinki heißt es heute: Packen und auf zu neuen Ufern. Wir wechseln unseren Standort und radeln Richtung Südwesten nach Turku, der ältesten Stadt Finnlands. Unsere Route führt uns durch die typisch finnische Landschaft mit Wäldern, Seen und offenen Landschaften bis nach Turku. Die Stadt liegt an der Mündung des Aurajoki und war über Jahrhunderte eines der wichtigsten politischen und kulturellen Zentren des Landes – und bis ins 19. Jahrhundert sogar Finnlands Hauptstadt. Am Ende unserer Etappe erwartet uns eine lebendige Stadt am Fluss und ein neuer Ausgangspunkt für die kommenden Raderlebnisse. Übernachtung im Raum Turku. (F/-/A)

7. Tag: Schären und Inseln. Ruissalo und Naantali | ca. 50–60 km | 300 hm

Heute tauchen wir ein in die finnische Küstenlandschaft. Es geht zunächst auf die Insel Ruissalo, die mit ihren Wäldern, Küstenwegen und dem Botanischen Garten der Universität Turku zu den reizvollsten Naherholungsgebieten der Stadt zählt. Auf abwechslungsreichen Wegen erleben wir die ganze Vielfalt der Schärenlandschaft: Wald und Wasser, kleine Wege und Brücken, Strände und Häfen, Seen und felsige Küstenabschnitte. Immer wieder eröffnen sich Ausblicke auf kleinere Inseln und das weite Blau der Ostsee. Die von den Gletschern der Eiszeit glattgeschliffenen Felsen sind dabei ein charakteristisches Landschaftselement und geben unserer Tour ihr typisch finnisches Gesicht. Über Upalinko geht es anschließend weiter nach Naantali, eine der ältesten Städte Finnlands. Die malerische Altstadt mit ihren zahlreichen historischen Holzhäusern macht den Ort zu einem beliebten Ausflugsziel und bildet einen stimmungsvollen Abschluss unseres Radtages. Weitere Übernachtung im Raum Turku. (F/-/A)

8. Tag: Letzte Radtour | Fähre Helsinki – Travemünde | ca. 20-30 km | 300 hm

Unsere letzte Radtour führt uns noch einmal durch die finnische Landschaft. Wald, Wasser, Wolken und Weite begleiten uns auf den letzten Kilometern – Finnland noch einmal ganz typisch. Am Nachmittag heißt es Abschied nehmen: Die Fähre bringt uns von Helsinki zurück nach Travemünde. Während die finnische Küste langsam hinter uns verschwindet, lassen wir die Reise noch einmal Revue passieren. Abendessen an Bord. (F/-/A)

9. Tag: Auf See

Während die Fähre Kurs auf Deutschland nimmt, genießen wir noch einmal ein entspanntes Frühstück und die Ruhe an Bord. Am Abend erreichen wir Travemünde und gehen gegen 21:00 Uhr von Bord. Anschließend treten wir die Heimreise im Bus Richtung Heimat an. (F/-/-)

10. Tag: Mit nordischen Erinnerungen nach Hause

Gegen 8:00/10.00 Uhr morgens erreichen wir Wört. Hinter uns liegen erlebnisreiche Tage voller nordischer Eindrücke: finnische Wälder und Seen, die Weite der Ostsee, faszinierende Schärenlandschaften, historische Städte und zahlreiche abwechslungsreiche Kilometer auf dem Fahrrad. (-/-/-)

Zustieg

Abfahrt Haltestelle Preis
07:00 Launer Reisen; Wehrlachstr. 5, 73499 Wört
09:15 Autobahnraststätte Rhön-Ost
11:00 Raststätte Kassel Ost, 34253 Lohfelden
13:30 Aral Autohof Schwarmstedt
20:30 Travemünde Fähranleger

Termine und Preise

Reisetermin
Unterkunft
Preis p.P.
  – Di – Do
 Doppelzimmer
€ 3250 € 2995 (gültig bis: 15.11.2026)
 Halbes Doppelzimmer
€ 3250 € 2995 (gültig bis: 15.11.2026)
 Einzelzimmer
€ 3870 € 3615 (gültig bis: 15.11.2026)
  • Nicht mehr verfügbar
  • Sehr wenige verfügbar
  • Wenige verfügbar
  • Genügend verfügbar
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Geeignet für
  • Stadtführung Helsinki, Tallinn, Riga sowie Eintritt und Führung Schloss Rundale
  • Radreiseleitung
  • Fahrrad- und Gepäcktransport während der Reise
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Rad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Radler.

leicht
Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

mittel - mittelschwer
Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

hoch - schwer
Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer - sehr schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Wandern

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Wanderer.

leicht
Für ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel
Für geübte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch
Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Mountainbike - MTB

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

Level 1 – Einsteiger

  • Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:
  • Fahrzeit: Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen können
  • Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
  • MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.
  • Kurven: Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.
  • Gefälle und Steigung: Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

Level 3 – Könner

  • Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen können sollten Dir keine Probleme bereiten.

  • Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

  • MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

  • Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

Level 4 – „Profis“

  • Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

    Gelände:  Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Geröll, schweren Steinblöcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

  • MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

  • Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht möglich ist. Mit unseren Einteilungen können Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet - Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht
Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel - mittelschwer
Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch - schwer
Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage...Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer - sehr schwer
Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 - aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.

Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.