DEUTSCHLAND | MECKLENBURGISCHE SEENPLATTE
DE-MUE-MEC-RAD-RW

Radreise Müritz Nationalpark und Mecklenburgische Seenplatte

  • Rund um die Müritz mit Schiffahrt
  • UNESCO Weltnaturerbe
  • Termin individuell wählbar
6 Tage
schon ab 449,- €
Reisende bewerten diese Reise mit:
5/5
DEUTSCHLAND | MECKLENBURGISCHE SEENPLATTE

Müritz Sternfahrt - individual

Die Mecklenburgische Seenplatte bietet Ihnen einen Urlaub mit vielen Erlebnissen und Überraschungen. 1117 natürliche Seen bilden mitten im Seenland Deutschlands das größte, vernetzte Wassersportrevier Europas, mittendrin die Müritz. Der Müritz Nationalpark ist mir 322 km² der größte landseitige Nationalpark in Deutschland. Ein Teil davon gehört seit 2011 zum UNESCO Weltnaturerbe Alte Buchenwälder. Die Stadt Waren an der Müritz ist Ihr Ausgangspunkt. Von hier aus starten Sie in die urige Natur des Müritz Nationalpakrs und der Mecklenburgischen Seenplatte.

Leistungen

  • 5 Übernachtungen in Hotels wie beschrieben
  • Frühstücksbuffet oder erweitertes Frühstück
  • Persönliche Begrüßung sowie Informationsgespräch vor Ort (DE)
  • Willkommensdrink
  • 10% Ermäßigung auf alle Wellnessanwendungen
  • 1x Schifffahrt von Boek über Röbel oder Klink nach Waren (nur eingeschränkt im April und Septermber möglich)
  • 1 mehrgängiges Abendessen mit Mecklenburgischen Spezialitäten
  • Müritz Sternfahrtenheft
  • Reiseunterlagen (Sehenswürdigkeiten, wichtige Telefonnummern) (DE)
  • Leihradversicherung (bei Leihrad-Buchung)
  • 7-Tage-Service-Hotline

Nicht inkludierte Leistungen

  • An- und Abreise
  • Parkgebühren
  • Kur- und Ortstaxe soweit fällig
  • Transfers
  • fakultative Besichtigungen
  • Reiseversicherung
  • Ausgaben des persönlichen Bedarfs

Allgemeines zur Reise

Reiseprofil


Leicht und einfach zu radeln. Die Route verläuft überwiegend auf Radwegen und Uferwegen. Auch mal auf Kopfsteinpflaster oder auf wenig befahrenen Straßen, im Müritz Nationalpark Naturstraßen. Für Einsteiger sehr zu empfehlen.

Informationen


  • Für einen stressfreien Reisestart wird eine Anreise zum Startort bis zum frühen Abend empfohlen. Die individuelle Rückreise erfolgt am letzten Reisetag.
  • Eventuell anfallende Kosten vor Ort (Kur-, Ortstaxen, Bettensteuer, Kinder, Hund usw.) sowie exkludierte Transport- und Servicelietungen entnehmen Sie bitte dem Reiseverlauf bzw. dem Punkt "Leistungen und Infos".
  • Die Kilometerangaben sind Zirka-Angaben und können von den tatsächlich zurückgelegten Kilometern abweichen
  • Die Sprache, in der die angeführten Leistungen erbracht werden, ist – soweit dieses für die Leistungserbringung maßgeblich ist – unter dem Punkt „Leistungen“ ersichtlich.
  • Reisedokumente: EU-Staatsangehörige (bei denen keine besonderen Verhältnisse vorliegen, z.B. doppelte Staatsbürgerschaft, Erstwohnsitz im Ausland oder vorläufig ausgestellte Reisedokumente), benötigen für diese Reise einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der nach Reiseende noch mind. 6 Monate gültig sein muss. Sollten Sie eine andere Staatsbürgerschaft bzw. mehrere Staatsbürgerschaften besitzen oder wenn Sie besondere gesetzliche Bestimmungen zu beachten haben, so informieren Sie sich bitte über die jeweiligen Visa- und Einreisebestimmungen bei Ihrem zuständigen Konsulat.
  • Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

Anreise / Abreise


Gute Bahnverbindungen nach/von Waren (Müritz).

Parkinformationen


Kostenlose Parkplätze in der Kat. B. In der Kat. A gegen eine geringe Gebühr von 1 EUR pro Tag. Keine Reservierung möglich.

Reisebedingungen


Stornostaffel laut Reisebedingungen des Veranstalters. 
Diese Tour wird in Zusammenarbeit mit einem Kooperationspartner durchgeführt.

Reiseroute

1. Tag: Individuelle Anreise nach Waren

Individuelle Anreise nach Waren. Am späten Nachmittag Infogespräch und Leih-Radausgabe (sofern gebucht). Die von Seen umgebene Stadt ist für die nächsten Tage Ihr Gastgeber. Typische nordische Backsteinbauten wie die Kirche St. Marien oder Warens altes Rathaus sorgen für die reizvolle Atmosphäre der Altstadt. Restaurants, Cafés und Bars laden hier zum Verweilen ein.

2. Tag: Fleesensee und Kölpinsee - ca. 60 km

„Land der tausend Seen“ wird die Mecklenburgische Seenplatte auch genannt. Sie lernen heute zwei der zahlreichen Seen kennen und erleben eine teils fast maritime Atmosphäre an den Ufern. Ihr Weg führt Sie zum Wisentreservat Damerower Werder. Die Orte Klink, Malchow und Damerow markieren die Etappen auf Ihrem Weg zurück nach Waren.

3. Tag: Müritz Nationalpark und Schifffahrt - ca. 26 - 50 km

Mit etwas Glück entdecken Sie See- oder Steinadler am Himmel, während Ihre heutige Tour Sie durch den Müritz Nationalpark führt. Ab dem Bolter Kanal geht es mit dem Schiff über Klink bzw. Röbel (saisonabhängig) zurück nach Waren. Als Alternative bleibt das Rad, mit dem Sie von dem Anleger Klink bzw. Röbel wieder Waren erreichen.

4. Tag: rund um den Torgelower See - ca. 27 km

Der Torgelower See gehört zum gleichnamigen Landschaftsschutzgebiet. Eine im See liegende und etwa 150 bis 200 Jahre alte Insel dient Kormoranen als Zuhause. Historische Bauten wie das Herrenhaus Torgelow zeugen von menschlicher Baukunst.

5. Tag: Rund um die Müritz - ca. 40 - 65 km

Lernen Sie mit der Müritz den größten ausschließlich auf deutschem Terrain liegenden Binnensee in Deutschland kennen. Ihre Tour führt Sie vorbei an Orten wie Rechlin, Ludorf, Röbel und Klink. Auf Wunsch gehen Sie ab Röbel an Bord des Schiffes und genießen herrliche Blicke auf dem Weg zurück nach Waren.

6. Tag: Individuelle Rückreise oder Beginn Ihrer Verlängerung.

Unterkunft

Hotel

Kat. A: Das 4-Sterne-Ringhotel Villa Marga-rete liegt in einer historischen Villenstraße mit direktem Zugang zum Müritz National-park und in unmittelbarer Nähe zur Müritz, ca. 1,2 km außerhalb der Ortsmitte

Kat. B: Das 4-Sterne-Seehotel Ecktannen liegt unmittelbar am Müritzufer in einer ruhigen Villenstraße im Süden des Luft-kurortes Waren (Müritz). Bis zur Ortsmitte sind es ca. 2,2 km

Zusatznächte
Kategorie A
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF    72,00 €
Zusatznacht p.P. im EZ/ÜF  107,00 €

Kategorie B
Zusatznacht p.P. im DZ/ÜF    65,00 €
Zusatznacht p.P. im EZ/ÜF  100,00 €

Termine und Preise

Anreise Sonntag v. 11.04.2021 - 17.10.2021

Saison 1
11.04. - 24.04.2021 | 03.10. - 17.10.2021
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. A 539,00 €
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. B 449,00 €

Saison 2
25.04. - 19.06.2021 | 20.09. - 02.10.2021
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. A 575,00 €
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. B 489,00 €

Saison 3
20.06. - 19.09.2021
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. A 599,00 €
Preis p. P. im DZ/ÜF Kat. B 519,00 €

Einzelzimmerzuschlag Kat. A   160,00 €
Einzelzimmerzuschlag Kat. B    145,00 €

 

Reisetermin
Unterkunft
Preis p.P.
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 599
 Einzelzimmer Kat. A
€ 759
 Doppelzimmer Kat. B
€ 519
 Einzelzimmer Kat. B
€ 664
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 575
 Einzelzimmer Kat. A
€ 735
 Doppelzimmer Kat. B
€ 489
 Einzelzimmer Kat. B
€ 634
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 539
 Einzelzimmer Kat. A
€ 699
 Doppelzimmer Kat. B
€ 449
 Einzelzimmer Kat. B
€ 594
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 539
 Einzelzimmer Kat. A
€ 699
 Doppelzimmer Kat. B
€ 449
 Einzelzimmer Kat. B
€ 594
  – So – Fr
 Doppelzimmer Kat. A
€ 539
 Einzelzimmer Kat. A
€ 699
 Doppelzimmer Kat. B
€ 449
 Einzelzimmer Kat. B
€ 594
  • Nicht mehr verfügbar
  • Sehr wenige verfügbar
  • Wenige verfügbar
  • Genügend verfügbar

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Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

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Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

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Auch für ungeübte Radler.

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Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

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Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung < 80 km, < 1500 Hm: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
Fahrtechnik: Schotter- und Wanderwege sind hier auf längeren Abschnitten zu meistern. Kleine Stufen und Wurzeln sollten kein ernstes Hindernis darstellen. Schwierige, steile Passagen beschränken sich auf wenige Meter. Nach der Single-Trailskala S1, Schlüsselstellen kurz evtl. Single-Trailskala S2 (diese kann man auch mal schieben). (S1 = Auf einem mit S1 beschriebenen Weg muss man bereits kleinere Hindernisse wie flache Wurzeln und kleine Steine erwarten. Sehr häufig sind vereinzelte Wasserrinnen und Erosionsschäden Grund für den erhöhten Schwierigkeitsgrad, der Untergrund kann teilweise auch nicht verfestigt sein. Das Gefälle beträgt maximal 40%. Spitzkehren sind nicht zu erwarten. S2 = Im S-Grad
S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%)
Kondition: Eine Fahrleistung von 1500 Hm am Tag sollen kein Problem sein. Sie sollten bereits etwas längere Anstiege von bis zu 600 Hm am Stück bewältigen können. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 400 Hm/Stunde, die Tourenlänge kann bis zu 4 h reine Fahrzeit betragen.

LEVEL 3 (KÖNNER)

Tagesleistung < 100 km, < 2100 Hm: Lange Anstiege von bis zu 2 h am Stück zu meistern und ein gutes Bikehandling sind auszeichnend für den Könner.
Fahrtechnik: Lange Trailabfahrten mit Spitzkehren oder zu überfahrende Wurzeln und Stufen, auch auf losem Geröll. Nach der Single-Trailskala S2 bis
S3 (S2 = Im S-Grad S2 muss man mit größeren Wurzeln und Steinen rechnen. Der Boden ist häufig nicht verfestigt. Stufen und flache Treppen sind zu
erwarten. Oftmals kommen enge Kurven vor, die Steilheit beträgt passagenweise bis zu 70%) S3 = Verblockte Singletrails mit vielen größeren Felsbrocken
und/ oder Wurzelpassagen gehören zum S-Grad S3. Hohe Stufen, Spitzkehren und kniffelige Schrägfahrten kommen oft vor, entspannte
Rollabschnitte werden selten. Häufig ist auch mit rutschigem Untergrund und losem Geröll zu rechnen, Steilheiten über 70% sind keine Seltenheit.)
Kondition: Lange Anstiege von bis zu 2 h Stunden und mehr im zum Teil steilen Gelände erfordern ein hohes Maß an körperlicher Fitness. Es kommen
durchaus Schiebe- und Tragepassagen bergauf vor. Orientierungshilfe für Ihr Bergauf-Tempo: 600 Hm/Stunde.

LEVEL 4 (PROFIS)

Tagesleistung > 100 km, > 2500 Hm: Exzellente konditionelle Grundlagen, sehr gutes Bikehandling und Fahrten in schwierigen Geländeabschnitten sind für einen Profi mit (Marathon-) Ambitionen kennzeichnend. Nach der Single-
Trailskala S2 bis S3 in Ausnahmen S5. S4 beschreibt sehr steile und stark verblockte Singletrails mit großen Felsbrocken und/ oder anspruchsvollen
Wurzelpassagen, dazwischen häufig loses Geröll. Extreme Steilrampen, enge Spitzkehren und Stufen, bei denen das Kettenblatt unweigerlich aufsetzt,
kommen im 4. Grad häufig vor.) S5 = Der S-Grad S5 wird charakterisiert durch blockartiges Gelände mit Gegenanstiegen, Geröllfeldern und Erdrutschen,
ösenartigen Spitzkehren, mehreren hohen, direkt auf einander folgenden Absätzen und Hindernissen wie umgefallenen Bäumen – alles
oft in extremer Steilheit. Wenn überhaupt, ist wenig Auslauf bzw. Bremsweg vorhanden. Hindernisse müssen z. T. in Kombination bewältigt werden.Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht

Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel – mittelschwer

Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer – sehr schwer

Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.