DEUTSCHLAND | SACHSEN
DE-SAC-SOR-RAD-RW

Radreise Sachsen und Sorben

  • Dresden 
  • Bad Muskau mit seinem Fürst Pückler Park (UNESCO-Weltkulturerbe)
  • Nationalpark »Sächsische Schweiz«
8 Tage
schon ab 739,- €
Reisende bewerten diese Reise mit:
3.67/5
DEUTSCHLAND | SACHSEN
Reise mit Radtouren mit dem E-BikeReise mit individuellen FahrradtourenReise mit RadtourenDer Schwierigkeitsgrad für Radtouren beträgt 2

Entdeckerradreise durch die Lausitz zwischen Elbe, Spree und Neiße - der Osten von Deutschland Radtour individuell

Sie tauchen tief ein in den Osten der Republik, sehr nah liegt die Grenze zu Polen. Die sorbische Kultur manifestiert sich hier in vielen Städten und auch Dörfern. Man kennt Namen wie Görlitz oder Bautzen, ohne damit Bilder zu assoziieren. Dies sollte anders werden. Die Lausitz zeigt Ihnen die Geschichte einiger Jahrhunderte, die Baukunst unterschiedlicher Stilepochen und den Zauber wunderschöner Landschaften. Die Region zwischen Elbe, Spree und Neiße hat ihren ureigenen Charakter: Er ist unglaublich freundlich und heißt Sie herzlichst willkommen.

Leistungen

  • 7 Übernachtungen 
  • Frühstücksbuffet oder erweitertes Frühstück
  • Begrüßung und Informationsgespräch (DE, EN)
  • Bestens ausgearbeiteter Routenverlauf sowie detaillierte Routenbeschreibung mit Landkarten 
  • Reiseunterlagen (Sehenswürdigkeiten, wichtige Telefonnummern) (DE,EN)
  • Ausschilderung der Route
  • Gepäcktransport von Hotel zu Hotel
  • Navigations-App und GPS-Daten
  • Leihradversicherung (falls Leihrad gebucht)
  • 7-Tage-Service-Hotline

Nicht inkludierte Leistungen

An-und Abreise, Parkgebühren, Kur- und Ortstaxe soweit fällig, Transfers, fakultative Besichtigungen, Stadtpläne, Reiseversicherung sowie Ausgaben des persönlichen Bedarfs.

Allgemeines zur Reise

Reiseprofil

Leicht bis mittelschwer. In der Sächsischen Schweiz sind einige Anstiege zu bewältigen. Kaum Steigungen an der Elbe und Neiße. Meist abseits befahrener Straßen und auf kleinen Sträßchen.

Informationen

  • Für einen stressfreien Reisestart wird eine Anreise zum Startort bis zum frühen Abend empfohlen. Die individuelle Rückreise erfolgt am letzten Reisetag.
  • Die Kilometerangaben sind Zirka-Angaben und können von den tatsächlich zurückgelegten Kilometern abweichen
  • Reisedokumente: EU-Staatsangehörige (bei denen keine besonderen Verhältnisse vorliegen, z.B. doppelte Staatsbürgerschaft, Erstwohnsitz im Ausland oder vorläufig ausgestellte Reisedokumente), benötigen für diese Reise einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der nach Reiseende noch mind. 6 Monate gültig sein muss. Sollten Sie eine andere Staatsbürgerschaft bzw. mehrere Staatsbürgerschaften besitzen oder wenn Sie besondere gesetzliche Bestimmungen zu beachten haben, so informieren Sie sich bitte über die jeweiligen Visa- und Einreisebestimmungen bei Ihrem zuständigen Konsulat.
  • Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.

Zubehör

Leihräder:


Bitte Körpergröße bei Buchung mit angeben.

 
7-Gang-Unisex Nabenschaltung mit Rücktrittbremse

21/24-Gang-Unisex Kettenschaltung mit Freilauf

Elektrorad: Akkus für bis zu 100 km Reichweite und Shimano 8-Gang Nebenschaltung mit Rücktrittbremse.

Parkinformationen

Tiefgaragenparkplätze, zahlbar vor Ort. Keine Reservierung erforderlich. Tagessatz € 24,- pro Nacht.

Saisonzeiten

Anreisetermine: jeden Samstag vom 27.04.-28.09.24

Saison 1: 27.04.-10.05. |22.09.-28.09.24
Saison 2: 11.05.-21.06.| 08.09.-21.09.24
Saison 3: 22.06.-07.09.24

Reisebedingungen

Stornostaffel laut Reisebedingungen des Veranstalters. 
Diese Tour wird in Zusammenarbeit mit einem Kooperationspartner durchgeführt.

Reiseroute

1. Tag: Individuelle Anreise Dresden

Individuelle Anreise nach Dresden. Am späten Nachmittag erfolgen das Infogespräch und die Leih-Radausgabe (falls gebucht). Starten Sie Ihre Tour in der Dresdner Altstadt. Berühmte Bauwerke wie Zwinger oder Semperoper locken jährlich Tausende Menschen in die ehemalige Residenzstadt sächsischer Könige. Übernachtung in Dresden.

2. Tag: Dresden – Kamenz - ca. 55 km

Die Tour führt zunächst entlang der Elbe und durch das »Dresdner Hochland« über Radeberg und Pulsnitz bis nach Kamenz. Der Geburtsort von Gotthold Ephraim Lessing ehrt seinen berühmten Sohn im Lessing-Museum und blickt auf etwa 900 Jahre Geschichte zurück. Übernachtung in Kamenz.

3. Tag: Kamenz - Spremberg/Umgebung - ca. 50 km

Sorbische Dörfer säumen den Weg durchs Lausitzer Seenland. Insgesamt 23 Seen bilden hier die größte künstliche Wasserlandschaft Europas. Ziel Ihrer heutigen Reise ist Spremberg/Umgebung mit seiner historischen Altstadt auf einer Spreeinsel. Übernachtung in Spremberg/Umgebung.

4. Tag: Spremberg – Bad Muskau - ca. 40 km

Bad Muskau empfängt Sie mit dem Fürst Pückler Park. Der Park im Stil englischer Landschaftsgärten gehört seit 2004 zum UNESCO-Weltkulturerbe. Erkunden Sie auf einer Fahrt vorbei an majestätischen Bäumen, Seen und Flüssen dieses herausragende Beispiel meisterlicher Gartenbaukunst. Übernachtung in Bad Muskau.

5. Tag: Bad Muskau - Görlitz - ca. 65 km

Der Oder-Neiße-Radweg führt Sie entlang der Neiße nach Rothenburg/Sachsen, dem östlichsten Städtchen Deutschlands. Das Tagesziel ist Görlitz. Entdecken Sie die gut erhaltene Altstadt, mit den zahlreichen barocken, spätgotischen und Renaissance-Häusern, das als größtes Flächendenkmal des Landes gilt. Übernachtung in Görlitz.

6. Tag: Görlitz - Bautzen - ca. 55 km

Durch die ländliche Oberlausitz geht es durch schöne Bauerndörfer und vorbei an Monarchenhügeln nach Bautzen. Mittelalterliche Altstadt-Gassen erlauben Ihnen ebenso kleine Zeitsprünge wie der Hauptmarkt mit seinem Barockensemble. Übernachtung in Bautzen.

7. Tag: Bautzen – Pirna - ca. 60 km

Liebevoll sanierte Gebäude und Plätze versetzen in Stolpen die Besucher zurück in Zeiten, in denen man noch mit der Kutsche reiste. Berühmt geworden ist Stolpen durch seine Burg und das tragische Schicksal der Gräfin von Cosel. 49 Jahre war die berühmteste Mätresse Augusts des Starken auf der Burg gefangen. Vom wunderschönen Lausitzer Hügelland eingebettet, wird die Stadt Bischofswerda als das „Tor zur Oberlausitz“ bezeichnet. Entspannt geht es entlang der Elbe nach Pirna, die Stadt zur Sächsischen Schweiz mit herrlicher Altstadt. Übernachtung in Pirna.

8. Tag: Pirna – Dresden und individuelle Rückreise oder Verlängerung - ca. 25 km

Prächtige Schlösser wie Schloss Pillnitz säumen den Weg zurück nach Dresden. Individuelle Rückreise oder Beginn Ihrer Verlängerung.

Unterkunft

Hotel

Sie übernachten in Hotels der 3- und 4-Sterne-Kategorie. Alle Zimmer verfügen über Dusche/WC oder Bad/WC.


Zusatznächte 2024

                     p.P. DZ/ÜF     EZZ

Dresden      70,- €                35,- €

Buchung von Zusatznächten tragen Sie bitte im Kommentarfeld bei der Buchung ein mit Datum, Ort und Kategorie der Zusatznacht.

Termine und Preise

Anreisetermine: jeden Samstag vom 27.04.-28.09.24

Saison 1: 27.04.-10.05. |22.09.-28.09.24
Saison 2: 11.05.-21.06.| 08.09.-21.09.24
Saison 3: 22.06.-07.09.24

Preis Saison 1 im DZ/ÜF p. P. 739,00 €
Preis Saison 2 im DZ/ÜF p. P. 799,00 €
Preis Saison 3 im DZ/ÜF p. P. 849,00 €
Einzelzimmerzuschlag 219,00 € 

Leihrad (21-oder 7-Gang) 99,00 €
Elektrorad 259,00 €

Reisetermin
Unterkunft
Preis p.P.
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 739
 Einzelzimmer
€ 958
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 739
 Einzelzimmer
€ 958
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 849
 Einzelzimmer
€ 1068
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
 Einzelzimmer
€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 799
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€ 1018
  – Sa – Sa
 Doppelzimmer
€ 739
 Einzelzimmer
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leicht

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Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

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Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

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sehr leicht

Auch für ungeübte Wanderer.

leicht

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LEVEL1 (EINSTEIGER)

Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:

Fahrzeit:
Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen können

Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.

MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.

Kurven:
Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.

Gefälle und Steigung:
Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

LEVEL 3 (KÖNNER)

Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen können sollten Dir keine Probleme bereiten.

Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

LEVEL 4 (“PROFIS”)

Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

Gelände:  
Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Geröll, schweren Steinblöcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

— — — —

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht möglich ist. Mit unseren Einteilungen können Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt.

Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individual Reise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

sehr leicht

Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet – Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht

Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel – mittelschwer

Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition – Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch – schwer

Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine
Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage…Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer – sehr schwer

Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 – aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.
Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.